提問(wèn)者：hxkwp2013-06-18 00:00
空檔轉(zhuǎn)速最高也只有九千轉(zhuǎn)，應(yīng)該就不是離合器打滑，離合器打滑是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速無(wú)法提高。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)高轉(zhuǎn)且火花塞黑，首先應(yīng)檢查空濾是否堵塞，化油器是否混合氣過(guò)濃或油面過(guò)高，油針磨損嚴(yán)重，化油器真空膜破裂等，點(diǎn)火系統(tǒng)高壓火花如果太弱，也會(huì)造成火花塞發(fā)黑，并且無(wú)高轉(zhuǎn)速，即然點(diǎn)火線圈和火花塞帽漏電嚴(yán)重，也必須換掉，然后再試試。
回答者：180全體同學(xué)2016-06-18 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)是有極限轉(zhuǎn)速的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針指向底有紅線的數(shù)字前升換擋就可以了。轉(zhuǎn)速達(dá)紅線會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。中檔還是蠻省油的，多用3、4是發(fā)動(dòng)機(jī)的理想工作狀態(tài)，沒問(wèn)題。如果是新車就多用2、3擋，走完汽車的磨合期才可以多用
提問(wèn)者：teexwood2013-03-09
車輛行駛中若是發(fā)現(xiàn)車輛加速時(shí)，尤其是急加速時(shí)車輛不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而提速，對(duì)于手動(dòng)變速器而言，一般是由于離合器片損壞造成的。自動(dòng)變速器的車輛一般是由于變速器內(nèi)的摩擦片損壞造成的。此時(shí)就不能再加速行駛了，以避免更大的
提問(wèn)者：uqnaru2016-02-13
我用個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，你應(yīng)該能懂的。你知道變速自行車吧？ 你在變速自行車的方向盤上撥換快慢檔，能改變車速，原因： 你踏腳的那個(gè)固定盤是動(dòng)力，用鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)盤，當(dāng)固定盤轉(zhuǎn)速不變時(shí)，鏈條的速度不變，這時(shí)，后輪轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：黃山WPH智能2013-08-02
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速影響的是輸出的扭矩，間接影響車速。比如急速超越是變速箱可能停在4檔或5檔不升值6檔或更高，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在4500-5000rpm，車速可能已經(jīng)上至110KM左右了，目的是為了保持高扭矩輸出實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)加速
提問(wèn)者：bb21986162013-03-26
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的換算關(guān)系是：車速=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速X變速箱當(dāng)前速比X車輪周長(zhǎng)。由此可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，還取決于當(dāng)時(shí)的檔位，也就是變速箱的速比。比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，二檔和四檔對(duì)應(yīng)的車速就不一樣
提問(wèn)者：sry512016-01-07
一檔 20換 二檔 40換 三擋 60換 四檔 80換 五檔 你做的沒錯(cuò) 也就是說(shuō)到60你可以換也可以不換 轉(zhuǎn)速不是衡量該不該換擋的標(biāo)準(zhǔn) 你開熟了 還是看速度換擋的 你是對(duì)的 轉(zhuǎn)速多少換擋和
提問(wèn)者：pwdqxh1232013-09-06
