提問(wèn)者：怒火雖炎一響空2013-10-17 00:00
想要了解故障就先要了解工作原理。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)電腦板在發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)傳感器中得到信號(hào)后給出點(diǎn)火信號(hào)然后由執(zhí)行器執(zhí)行點(diǎn)火信號(hào)，執(zhí)行器是高壓保或分電器。電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)跟傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的區(qū)別是，傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)達(dá)到條件就可以給出高壓電，高壓保OK分電器OK高壓保線路OK他不能感受到你發(fā)動(dòng)機(jī)工不工作只要達(dá)到條件他就給出高壓電。而電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)是靠電腦板給出最準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間，這是他的優(yōu)勢(shì)靠這2點(diǎn)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力節(jié)省油耗充分利用燃油。那電腦板怎么知道什么時(shí)間才是最佳的點(diǎn)火時(shí)間呢？那就是靠傳感器給出的信號(hào)給電腦板，。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障有：沒(méi)有高壓電，高壓電不夠強(qiáng)，點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)亂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好甚至無(wú)法啟動(dòng)。沒(méi)有高壓電，檢查高壓保或分電器是否有電到，檢查信號(hào)線是否有點(diǎn)火信號(hào)到就是有沒(méi)有電有幾根線分別是電源負(fù)極信號(hào)線還的車(chē)上更多。如果高壓保線路正常表示高壓保不行。如果沒(méi)有點(diǎn)火信號(hào)檢查影響點(diǎn)火信號(hào)的傳感器，曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器有少部分車(chē)只有曲軸位置傳感器，或單單只有凸輪軸位置傳感器的哦。這2個(gè)傳感器包括線路正常檢測(cè)電腦板。高壓電不夠強(qiáng)檢查高壓保電源線電壓是否正常，如果正常那是高壓保不行。這個(gè)問(wèn)題表現(xiàn)出來(lái)的故障是發(fā)動(dòng)加不起油就是加油緩慢，剛剛起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍微抖動(dòng)起步后正常，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)放炮甚至無(wú)法啟動(dòng)。點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)亂不準(zhǔn)確還是檢查2個(gè)傳感器和電腦板這個(gè)問(wèn)題表現(xiàn)出的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)放炮，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有力加不起油。在重復(fù)上面的曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器給出信號(hào)給電腦板信號(hào)內(nèi)容就是曲軸和凸輪軸的位置，電腦板知道這2個(gè)的位置后經(jīng)計(jì)算然后得出最佳的點(diǎn)火時(shí)間，電腦板在把這個(gè)信號(hào)給執(zhí)行器，由執(zhí)行器執(zhí)行，這樣完成點(diǎn)火.
回答者：豐踏歌行2016-10-17 00:00
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)火花塞的有哪些要求：在低溫“-50度”至高溫“+1200度”和承受高壓氣體沖擊，保持良好的導(dǎo)電性條件下，火花塞的結(jié)構(gòu)：主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。1、
提問(wèn)者：tyyysj2016-06-02
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)由電源、高壓發(fā)生器（高壓線圈）、點(diǎn)火分配器（分電器）、高壓線以及火花塞組成，其中的核心部件就是高壓發(fā)生器，現(xiàn)代汽車(chē)則多了個(gè)電腦控制板。
提問(wèn)者：2016-05-09
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷 仇雅莉 (湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南長(zhǎng)沙 410004) 摘 要:闡述了現(xiàn)代汽車(chē)3種典型的點(diǎn)火系統(tǒng)的組成、工作原理和故障診斷方法。 關(guān)鍵詞:汽車(chē);點(diǎn)火系;結(jié)構(gòu)特點(diǎn);工作原理;故障診斷 中圖
提問(wèn)者：yutaka12182013-02-25
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)（以汽油機(jī)為例）工作原理——汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油機(jī)、煤氣機(jī)中用電火花點(diǎn)燃混合氣的裝置。它的功用是按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)地向火花塞提供足夠能量的高壓電，使火花塞電極間產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。點(diǎn)火
提問(wèn)者：Halleadedia2013-06-25
點(diǎn)火過(guò)早，意味著活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前建立壓力，會(huì)阻礙活塞上升。 動(dòng)力不足，因?yàn)榛钊朔枇_(dá)到并越過(guò)上止點(diǎn)。。點(diǎn)火過(guò)早，進(jìn)氣門(mén)未完全關(guān)閉的時(shí)候，燃燒氣體倒灌入進(jìn)氣管中燃燒，叫回火，也很恐怖。 點(diǎn)火過(guò)晚，如果在上止點(diǎn)點(diǎn)火
提問(wèn)者：anyda2013-10-21
分兩大類(lèi)：五小類(lèi) 1.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng): 蓄電池點(diǎn)火系 磁電機(jī)點(diǎn)火系 2.電子點(diǎn)火系統(tǒng)： （1）晶體管點(diǎn)火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Igni
提問(wèn)者：chenbi8882013-04-02
