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問(wèn)答

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理?

提問(wèn)者:Halleadedia2013-06-25 00:00

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汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)(以汽油機(jī)為例)工作原理——汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油機(jī)、煤氣機(jī)中用電火花點(diǎn)燃混合氣的裝置。它的功用是按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)地向火花塞提供足夠能量的高壓電,使火花塞電極間產(chǎn)生火花,從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。點(diǎn)火系統(tǒng)通常由電源、點(diǎn)火線圈、分電器(包括斷電器)和火花塞等組成(見(jiàn)圖)。其中電源、斷電器和點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈構(gòu)成低壓電路部分;點(diǎn)火線圈的次級(jí)線圈、分電器和火花塞構(gòu)成高壓電路部分。點(diǎn)火線圈由初、次級(jí)線圈和鐵芯組成。初級(jí)線圈的導(dǎo)線粗而匝數(shù)少,次級(jí)線圈導(dǎo)線細(xì)而匝數(shù)多,相當(dāng)于一個(gè)升壓變壓器。斷電器有機(jī)械式和晶體管式兩種,機(jī)械式的應(yīng)用較普遍。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),凸輪軸驅(qū)動(dòng)分電器中凸輪旋轉(zhuǎn),控制斷電器觸點(diǎn)啟閉。當(dāng)斷電器將低壓電路閉合時(shí),初級(jí)線圈中即產(chǎn)生低壓電流,在點(diǎn)火線圈內(nèi)形成磁場(chǎng)。當(dāng)電流達(dá)到一定值時(shí),斷電器將低壓電路斷開(kāi),磁通消失,在次級(jí)線圈中感應(yīng)出10~24千伏的電動(dòng)勢(shì),通過(guò)分電器依次傳到相應(yīng)氣缸的火花塞電極上,即產(chǎn)生電火花。當(dāng)觸點(diǎn)斷開(kāi)時(shí),初級(jí)線圈會(huì)感應(yīng)出自感電動(dòng)勢(shì),使觸點(diǎn)間產(chǎn)生電弧而引起燒蝕,并減緩磁通消失速度,降低次級(jí)線圈感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)。為了消除自感電動(dòng)勢(shì),與觸點(diǎn)并聯(lián)有一只0.15~0.30微法的電容器。點(diǎn)火系統(tǒng)按電源的不同可分為蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)和磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng),兩者工作原理基本相同,僅低壓電路稍有差別。汽車(chē)上通常帶有蓄電池,都采用蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)。在要求工作可靠又不帶蓄電池的場(chǎng)合,如飛機(jī)用汽油機(jī)、拖拉機(jī)用汽油機(jī)和小型汽油機(jī)則多使用磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。

回答者:okddc3499722016-06-25 00:00

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    這個(gè)得有發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)做參考,不能一口斷定的,不過(guò)通常油路故障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,聲音發(fā)悶,油耗高,電路有問(wèn)題的話,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),跑起來(lái)會(huì)出現(xiàn)串車(chē)的現(xiàn)象!

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