提問者:cg12042013-09-08 00:00
只有工程車輛才會使用集中潤滑系統(tǒng),由干油泵將潤滑脂送到每個(gè)潤滑點(diǎn)。
回答者:qqqf5442016-09-08 00:00
你說的應(yīng)該是把壓力開關(guān)的設(shè)定值調(diào)小,這樣就是壓力小的情況下,就可以開啟。
提問者:lovezbu992013-09-03
車在低溫運(yùn)行階段,甲醇未完全氣化,對潤滑油的潤滑性能有一定的影響,車溫達(dá)到80度就沒事了,鄭州泛達(dá)天地正在研制甲醇專用潤滑油,能夠很好的解決這個(gè)問題,請關(guān)注后續(xù)發(fā)展。
提問者:qswdef2013-06-17
兄弟,你犯了一個(gè)錯(cuò)誤,在冬天時(shí)不要一打著就掛檔走,要先讓車子熱車5分鐘左右,待發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到70到90度就差不多了,這樣機(jī)油的溫度升高了,流動性就好多了,就能達(dá)到一定的潤滑效果。你描述的問題就是因?yàn)檐囎拥臐櫥到y(tǒng)還沒達(dá)到
提問者:Setember2015-12-08
一、通電的時(shí)候泵轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)? 二、檢查潤滑系統(tǒng)分出去的每個(gè)潤滑點(diǎn),有沒有出油,不出油就可能是管路堵塞了。
提問者:R的專屬2013-11-29
一種二沖程發(fā)動機(jī)完全分離潤滑系統(tǒng),其主體為在缸壁上開有數(shù)個(gè)進(jìn)油孔,將機(jī)油從此孔打進(jìn)活塞上的油環(huán)內(nèi),再通過油環(huán)槽與活塞銷孔間的油道來潤滑活塞環(huán)和連桿小頭,下部通過集油盤和油道來潤滑左右軸承及連桿大頭。這種完全分離的潤滑系統(tǒng)
提問者:jkhjas2013-08-04
兩沖程的:齒輪箱的機(jī)油依靠各個(gè)齒輪的慣性和離心力使機(jī)油甩到各個(gè)被潤滑面。曲軸及曲軸軸承、活塞、活塞環(huán)的潤滑,依靠機(jī)油泵(大多是柱塞式)提供的壓力機(jī)油在經(jīng)過化油器以后形成油霧進(jìn)入氣缸進(jìn)行潤滑,根據(jù)工況的變化由操縱鋼索來調(diào)節(jié)
提問者:su65162013-09-10