提問者：w1to1f2s02013-10-15 00:00
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障是一種系統(tǒng)零部件故障，是一種確定原因，它產生的后果包括溫度升度，繼而甚至會造成拉缸事故；而溫度升高是一個現象，它有多種原因，不一定是冷卻系統(tǒng)故障，還有可能是起動系統(tǒng)、供給系統(tǒng)故障，如點火時間過遲、燃燒室積炭嚴重等。
回答者：jenny201005182016-01-23 00:00
樓上的完全吧水冷和風冷跟混在一起了！冷卻系統(tǒng)通常分為2種：水冷和風冷，水冷比較常見。如果是水冷卻系：水套、節(jié)溫器、水泵 散熱器 散熱器蓋 風扇 風扇帶和橡膠軟管。原理：水冷卻系是把水作為冷卻的介質，通過發(fā)動機內的水循環(huán)來
提問者：hj3215462013-03-20
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水垢與日常生活中水壺里的水垢不完全相同，除了具有鈣鎂離子形成的水垢之外,還有硅膠垢，腐蝕產物形成的金屬垢等，形成原因多種多樣。具體情況還需具體分析： 1．鈣、鎂離子水垢的形成主要來源于硬水的添加 在使用
提問者：2016-11-22
汽車冷卻系統(tǒng)中最常見的就是生銹、結垢。腐蝕等問題。而造成邊些的主要原因就是沒有使用汽車防凍液，特別是冬季氣溫低的情況下，外界氣溫會使永結冰、膨脹，致使水箱被凍裂，水泵無法工作，水道內的冰會直接影響發(fā)動機運轉�！ �1、一定
提問者：匿名網友2016-11-24
1．放掉冷卻系統(tǒng)中的防凍冷卻液，加入清水。2．清洗水中加入清洗劑，按清洗劑使用說明加入清洗劑數量。3．起動發(fā)動機，以較高轉速怠轉半小時，使含有清洗劑的清洗液在冷卻系統(tǒng)內充分洗滌。4．運轉半小時后，使發(fā)動機熄火，然后擰開散
提問者：gobtvino2014-09-26
如果是裝置，整個冷卻裝置沒有這種功能，汽車發(fā)動機冷卻裝置主要依靠風扇散熱以降溫，不是提高冷卻液的沸點，幫助提高沸點的是冷卻液中添加的有機溶劑：乙二醇/二乙二醇。 其實冷卻液的主要功用在于降低冰點，加強散熱效應以保持引擎的
提問者：xporlq2016-09-10
這款1.4TSI發(fā)動機一大特色就是采用了兩套獨立的冷卻系統(tǒng)：一套主要用于發(fā)動機自身冷卻的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中的水泵通過皮帶和曲軸相連接，直接靠發(fā)動機動力實現冷卻液的循環(huán)，也可稱為主循環(huán)；另一套冷卻系統(tǒng)主要用于渦輪增
提問者：lovewong2016-03-19
