提問(wèn)者：wsh02172013-08-22 00:00
請(qǐng)問(wèn)，我的建設(shè)125-28沐風(fēng)摩托車(chē)才跑了2800公里。從第一次換機(jī)油到現(xiàn)在每次換下來(lái)的機(jī)油有股汽油味，而且比加的時(shí)候多了十分之一，還變稀了。是怎么回事呀？排氣管也不冒藍(lán)煙，動(dòng)力沒(méi)變。剛開(kāi)始的時(shí)候沒(méi)在意，現(xiàn)在跑上200-300公里就得換機(jī)油。費(fèi)錢(qián)不說(shuō)，還麻煩啊。望各位高手
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里面有汽油味道是燃油滲漏到機(jī)油中了，主要是從汽化器里面的浮子室內(nèi)的汽油從活塞環(huán)和汽缸壁之間的間隙中滲入到曲軸箱的！主要是浮子針（油針）老化或者有異物卡在上面了拆下來(lái)處理一下，如果是油針老化換一個(gè)就好了！實(shí)在不行你就換一個(gè)化油器或者停車(chē)就關(guān)油箱吧！
回答者：hthnyu2016-08-22 00:00
活塞環(huán)沒(méi)問(wèn)題，是化油器的問(wèn)題，洗洗化油器，萬(wàn)一不行就換，如果還沒(méi)過(guò)保修期就叫銷(xiāo)售方給你把化油器換了。我修摩托車(chē)的，有問(wèn)題可以問(wèn)我。記得把分給我，這是血汗錢(qián)。
提問(wèn)者：asumoi2013-08-09
摩托車(chē)的機(jī)油里有汽油味，是汽油滲進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的。這種情況應(yīng)檢查化油器油面是否偏高，浮子針閥是否關(guān)閉不嚴(yán)，浮子是否損壞等。仔細(xì)清洗化油器并檢查調(diào)整化油器油面，如果反復(fù)調(diào)整化油器油面仍失控，應(yīng)視情況更換浮子針閥或化油器。摩托
提問(wèn)者：kyzy33982013-05-17
3100不是半合成機(jī)油時(shí)普通機(jī)油呵呵 沒(méi)什么大問(wèn)題別擔(dān)心只要不燒機(jī)油問(wèn)題不大。
提問(wèn)者：hcpn92952013-08-10
燃油混入機(jī)油里了 檢查看看噴油頭是不是有問(wèn)題，或其他部件是否有問(wèn)題。 燃油混入機(jī)油了，是機(jī)油的粘度降低，潤(rùn)滑作用下降，不但費(fèi)油(費(fèi)錢(qián))，而且加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
提問(wèn)者：yanyazhou12013-09-28
根據(jù)你的描述，您的車(chē)應(yīng)該是踏板系列車(chē)型，問(wèn)題肯能出在燃油開(kāi)關(guān)上。 踏板車(chē)的燃油開(kāi)關(guān)大多是負(fù)壓真空式的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，出現(xiàn)此癥狀應(yīng)該是燃油開(kāi)關(guān)負(fù)壓室與汽油室之間的膜片破損，導(dǎo)致汽油室的燃油進(jìn)入負(fù)壓室，沿負(fù)壓管直接進(jìn)入缸頭進(jìn)
提問(wèn)者：xdkKot1552013-11-05
這是化油器的油面高，在停車(chē)的時(shí)候如果進(jìn)氣門(mén)正好處于開(kāi)啟的狀態(tài)，那么汽油就會(huì)從進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入到缸體里，沿著缸體再進(jìn)入到了發(fā)動(dòng)機(jī)里，雖然每次進(jìn)入的汽油不多，但是時(shí)間長(zhǎng)了你的機(jī)油就會(huì)變稀，變多了，要抓緊解決，要不機(jī)油變稀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有
提問(wèn)者：zhouxin06242013-11-15
