提問者:sunny9295222013-07-19 00:00
我拆裝發(fā)動機對正時的時候總是很麻煩 用手去搬正時齒輪總是搬不動 裝上正時齒帶用扳手?jǐn)Q曲軸正時齒輪螺母 本來對好正時了 擰松螺母時正時又動了 求高手教一個把兩個正時調(diào)好的好用的方法
將1缸何塞轉(zhuǎn)到上支點,凸輪軸對到上支點,裝上正時皮帶,用漲緊輪調(diào)皮帶松緊就好。
回答者:dktvv2016-07-19 00:00
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障而導(dǎo)致信號中斷時,發(fā)動機會繼續(xù)運轉(zhuǎn),也能再次啟動。但是,噴油不是在進(jìn)氣門打開時完成,而是在進(jìn)氣門關(guān)閉之前完成(即噴油時間增長),由此對混合氣品質(zhì)產(chǎn)生的影響極小,不會影
提問者:huanxing8888882014-10-08
在正時皮帶未安裝時對,主要對曲軸斜齒輪與凸輪軸齒輪標(biāo)記,至于標(biāo)記(標(biāo)記都在齒輪上一般為數(shù)字或箭頭)各種發(fā)動機配氣系統(tǒng)布局不一,這個應(yīng)盡量在拆卸時觀察,找出規(guī)律,由于未知具體結(jié)構(gòu),我也只能說這些了,,,,,純屬無聊,打發(fā)時
提問者:dream0sky02013-06-01
現(xiàn)在汽車配件的質(zhì)量都是比較有保障的,一般只要按照標(biāo)記裝配,就不需要調(diào)整了。如果需要調(diào)整時,應(yīng)該先把活塞置于上止點處,再測量進(jìn)排氣門開啟、關(guān)閉的角度或測量進(jìn)排氣門升起的高度(需根據(jù)配氣相位、凸輪的尺寸計算出相應(yīng)的進(jìn)排氣門升
提問者:zhanghur19862014-01-22
汽車凸輪軸安裝時與軸承配合間隙過小或無間隙,軸承上的油道沒與機體油孔對好,凸輪軸運轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫把凸輪軸軸承燒了與凸輪軸粘連住,凸輪軸就轉(zhuǎn)不動。凸輪軸與曲正時齒沒對正確,活塞上行到上止點時氣門打開了被活塞頂住,氣門頂桿頂住了
提問者:quzpmafc2016-05-13
首先鏈條張緊器是有專用工具的張緊器的下部有一個螺絲眼是用來安裝專用工具向下壓緊兩個鏈條張緊器然后查鏈條。從一個凸輪軸的下部有一個點,也就是一個小凹槽,對應(yīng)凹槽起第一個鏈接然后向后查16個鏈接對下一個凸輪凹槽就行了。
提問者:janejane662013-06-05
你好,這個就是本田2.4的圖片。找了好久。。。。希望能幫助你58車
提問者:huzhqin2015-05-28