提問者：zhanghur19862014-01-22 00:00
現(xiàn)在汽車配件的質(zhì)量都是比較有保障的，一般只要按照標(biāo)記裝配，就不需要調(diào)整了。如果需要調(diào)整時，應(yīng)該先把活塞置于上止點處，再測量進排氣門開啟、關(guān)閉的角度或測量進排氣門升起的高度(需根據(jù)配氣相位、凸輪的尺寸計算出相應(yīng)的進排氣門升起的高度)。測量出結(jié)果后，即可判斷出進排氣門開關(guān)的早晚，以采取相應(yīng)的措施，1.把凸輪軸齒輪的鍵改成偏鍵，偏多少，就根據(jù)進排氣門偏差的角度計算。我記得老解放調(diào)整的量是相差1度時，鍵偏0.13毫米。2.在凸輪軸齒輪與后邊的凸緣之間增加適當(dāng)?shù)膲|片或把凸輪軸齒輪后邊車去一點。使凸輪軸能夠往里或往外一點，以能改變凸輪軸的角度。調(diào)整多少，也需要計算。我記得老解放的是進排氣門的高度每改變0.1毫米，凸輪軸調(diào)整的量是1厘米。每個車都不一樣，你自己計算吧。
回答者：dpmyvr2016-01-22 00:00
在正時皮帶未安裝時對，主要對曲軸斜齒輪與凸輪軸齒輪標(biāo)記，至于標(biāo)記（標(biāo)記都在齒輪上一般為數(shù)字或箭頭）各種發(fā)動機配氣系統(tǒng)布局不一，這個應(yīng)盡量在拆卸時觀察，找出規(guī)律，由于未知具體結(jié)構(gòu)，我也只能說這些了，，，，，純屬無聊，打發(fā)時
提問者：dream0sky02013-06-01
你好，這個就是本田2.4的圖片。找了好久。。。。希望能幫助你58車
提問者：huzhqin2015-05-28
將1缸何塞轉(zhuǎn)到上支點，凸輪軸對到上支點，裝上正時皮帶，用漲緊輪調(diào)皮帶松緊就好。
提問者：sunny9295222013-07-19
凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計中對凸
提問者：Eon_2Gther2013-07-20
首先鏈條張緊器是有專用工具的張緊器的下部有一個螺絲眼是用來安裝專用工具向下壓緊兩個鏈條張緊器然后查鏈條。從一個凸輪軸的下部有一個點，也就是一個小凹槽，對應(yīng)凹槽起第一個鏈接然后向后查16個鏈接對下一個凸輪凹槽就行了。
提問者：janejane662013-06-05
汽車凸輪軸安裝時與軸承配合間隙過小或無間隙，軸承上的油道沒與機體油孔對好，凸輪軸運轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫把凸輪軸軸承燒了與凸輪軸粘連住，凸輪軸就轉(zhuǎn)不動。凸輪軸與曲正時齒沒對正確，活塞上行到上止點時氣門打開了被活塞頂住，氣門頂桿頂住了
提問者：quzpmafc2016-05-13
