相關(guān)問(wèn)題

• 三缸電噴車(chē)如何通過(guò)分電器調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間？

  調(diào)到最好，車(chē)停在那是感覺(jué)不到的，要把車(chē)拿去開(kāi)一轉(zhuǎn)，任何時(shí)候車(chē)都有力就對(duì)了

  提問(wèn)者：zichan2013-07-11

• 電噴車(chē)打火啟動(dòng)需要踩油門(mén)?

  重點(diǎn)檢查節(jié)氣門(mén)吧!我不知道您的愛(ài)車(chē)是什么型號(hào)的?發(fā)動(dòng)機(jī)剛大修完畢，汽缸壓力應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題，是不是修理工在大修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候清洗節(jié)氣門(mén)的時(shí)候不小心摔了，其次應(yīng)該檢查冷車(chē)啟動(dòng)噴油器工作是否正常，以及進(jìn)氣溫度傳感器。

  提問(wèn)者：haeyyx4530942013-06-17

• 電噴車(chē)急加速不良

  故障原因 （1）點(diǎn)火提前角不正確。 （2）燃油壓力過(guò)低。 （3）進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。 （4）節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)有故障。 （5）噴電器工作不良。

  提問(wèn)者：tk11638092013-07-26

• 關(guān)于汽車(chē)點(diǎn)火提前角修正的問(wèn)題，師傅請(qǐng)進(jìn)。

  首先 你要 明白發(fā)動(dòng)機(jī)的理論工作原理 當(dāng)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí) 火花塞剛好點(diǎn)火 混合氣完全燃燒釋放能量 促使活塞做功 但實(shí)際情況是 暖機(jī)工況時(shí) 水溫低 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低 導(dǎo)致混合氣溫度低 燃燒速度慢 當(dāng)活塞 運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)再

  提問(wèn)者：hadij58352013-09-03

• 三缸電噴車(chē)如何通過(guò)調(diào)整分電器位置來(lái)調(diào)整點(diǎn)火提前角？

  理論上點(diǎn)火提前角冬季應(yīng)該調(diào)晚,使可燃?xì)怏w達(dá)到最大混合程度更容易燃燒,怠速較穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率最大化.夏季應(yīng)該調(diào)早,原因是防止混合氣過(guò)濃,爆燃而產(chǎn)生爆震. 你車(chē)的現(xiàn)象和理論上有出入. 個(gè)人感覺(jué)主要原因是車(chē)的供電有問(wèn)題,重

  提問(wèn)者：xadspk762013-05-07

• 電噴車(chē)的點(diǎn)火提前腳可以調(diào)整嗎?

  要想獲得良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，點(diǎn)火時(shí)刻必須準(zhǔn)確，即常說(shuō)的點(diǎn)火提前角要最佳。實(shí)踐證明，在一般道路條件下，點(diǎn)火提前角較最佳值推遲4°，要多耗油5%左右。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角不是一成不變的，要根據(jù)使用條件作適當(dāng)調(diào)整。多是通過(guò)分電器

  提問(wèn)者：yygyct2013-09-05