提問者:mnnun2013-03-11 00:00
汽車上霍爾式傳感器的工作原理
霍爾傳感器是一種當(dāng)交變磁場經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生輸出電壓脈沖的傳感器。脈沖的幅度是由激勵(lì)磁場的場強(qiáng)決定的。因此,霍爾傳感器不需要外界電源供電。 霍爾傳感器可廣泛應(yīng)用于: 1電子式水表、氣表、電表和遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng) 2控制設(shè)備中傳送速度的測量 3無刷直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)和速度控制 4在工程中測量轉(zhuǎn)動(dòng)速度和其他機(jī)械上的自動(dòng)化應(yīng)用 5轉(zhuǎn)速儀、速度表以及其他轉(zhuǎn)子式計(jì)量裝置
回答者:dteue962016-03-11 00:00
摩托車電子轉(zhuǎn)速表接線方法:方型端連接儀表轉(zhuǎn)速表芯,開口端連接發(fā)動(dòng)機(jī)! ∞D(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)必備的儀器之一,用來測定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。常用于電機(jī)、電扇、造紙、塑料、化纖、洗 衣機(jī)、汽車、飛機(jī)、輪船等制造業(yè)。 大多
提問者:xpecv2016-03-29
將車輛置于底盤測功機(jī)上,車輛按規(guī)定車速在底盤測功機(jī)上“行駛”。驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),滾筒并非處于自身無阻力可旋轉(zhuǎn)狀態(tài),底盤測功機(jī)會(huì)按照檢測標(biāo)準(zhǔn)事先設(shè)定向滾筒、最終向驅(qū)動(dòng)輪施加一定的負(fù)荷,來模擬汽車道路行駛阻力。車輛按一
提問者:sunwy10102013-04-11
b鋼片震動(dòng)最大,說明此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)頻率也為60赫茲,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈提供一次驅(qū)動(dòng)力,因此發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每秒轉(zhuǎn)60次,因此轉(zhuǎn)速為60轉(zhuǎn)每秒。周期就是頻率的倒數(shù),自己球一下、
提問者:4sf6k2j1m82013-03-24
搞科研的能算,再說了,因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車出廠時(shí)都會(huì)寫上的扭矩和最大功率輸出時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)在多少轉(zhuǎn)速的時(shí)候才能給出的。轉(zhuǎn)速你可以用電子轉(zhuǎn)速儀測一下,扭矩就得專用的扭矩傳感裝置了。功率不是測出來的,是一個(gè)算出來的理論數(shù)據(jù),也不是太準(zhǔn)
提問者:為害200420052013-06-01
這個(gè)你得量一下發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出皮帶輪和發(fā)電機(jī)皮帶輪的直徑才能決定。若二者一樣大,則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,否則轉(zhuǎn)速與直徑成反比。
提問者:calece2013-12-25
聽聲音! 調(diào)到發(fā)動(dòng)機(jī)能勻速運(yùn)轉(zhuǎn)且不熄火為止。
提問者:qypxspx2013-04-09