相關(guān)問題

• (柴油車)尾氣測試項(xiàng)目的結(jié)果單有些什么內(nèi)容

  　　將車輛置于底盤測功機(jī)上，車輛按規(guī)定車速在底盤測功機(jī)上“行駛”。驅(qū)動輪帶動滾筒轉(zhuǎn)動，滾筒并非處于自身無阻力可旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，底盤測功機(jī)會按照檢測標(biāo)準(zhǔn)事先設(shè)定向滾筒、最終向驅(qū)動輪施加一定的負(fù)荷，來模擬汽車道路行駛阻力。車輛按一

  提問者：sunwy10102013-04-11

• 根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速分析扭矩和功率在汽車行駛時(shí)的變化,得出最大扭矩和最大功率出現(xiàn)的時(shí)間。

  搞科研的能算，再說了，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車出廠時(shí)都會寫上的扭矩和最大功率輸出時(shí)在發(fā)動機(jī)在多少轉(zhuǎn)速的時(shí)候才能給出的。轉(zhuǎn)速你可以用電子轉(zhuǎn)速儀測一下，扭矩就得專用的扭矩傳感裝置了。功率不是測出來的，是一個(gè)算出來的理論數(shù)據(jù)，也不是太準(zhǔn)

  提問者：為害200420052013-06-01

• 汽車儀表盤轉(zhuǎn)速表示什么意義?

  表示發(fā)動機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速

  提問者：iamhyz2013-10-18

• 柴油車儀表轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)之間的傳動比是怎么計(jì)算的

  這個(gè)你得量一下發(fā)動機(jī)曲軸輸出皮帶輪和發(fā)電機(jī)皮帶輪的直徑才能決定。若二者一樣大，則發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，否則轉(zhuǎn)速與直徑成反比。

  提問者：calece2013-12-25

• 霍爾式傳感器的工作原理

  霍爾傳感器是一種當(dāng)交變磁場經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生輸出電壓脈沖的傳感器。脈沖的幅度是由激勵(lì)磁場的場強(qiáng)決定的。因此，霍爾傳感器不需要外界電源供電。 霍爾傳感器可廣泛應(yīng)用于： 1電子式水表、氣表、電表和遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng) 2控制設(shè)備中

  提問者：mnnun2013-03-11

• 右圖所示是用來測量各種發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速計(jì)的原理圖,在同一鐵支架MN上焊有固有頻率依次為80、60、40、20Hz的四個(gè)鋼片a、b、c、d

  b鋼片震動最大，說明此時(shí)發(fā)動機(jī)提供的驅(qū)動頻率也為60赫茲，發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈提供一次驅(qū)動力，因此發(fā)動機(jī)曲軸每秒轉(zhuǎn)60次，因此轉(zhuǎn)速為60轉(zhuǎn)每秒。周期就是頻率的倒數(shù)，自己球一下、

  提問者：4sf6k2j1m82013-03-24