提問者：w13568833172016-05-09 00:00
我的車扭力梁式半獨立懸架 懸掛偏軟 老母親 每次做我的車都暈車 在網(wǎng)上說懸掛硬一點對暈車效果好一點 請問 汽車的懸掛可以調(diào)節(jié)嗎》 謝謝了
可以，但是比較專業(yè)，每個型號的車出廠時都是固定的也是最佳的硬度，不是為了玩改裝最好不要調(diào)。汽車懸掛：簡單來說，汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。
回答者：cdefarm8882016-04-02 00:00
不能調(diào)，除非換避震總成58車
提問者：wsaizw13142017-01-04
改就可以 這個是沒得調(diào)的 要花RMB
提問者：mengbxian30f2013-11-25
您好這個需要看車型的有的車型能調(diào)節(jié)擺臂摞絲的位置的有的車型式調(diào)節(jié)減震的一般來說基本上都能調(diào)的
提問者：ailong27152016-10-27
簡單形象的說： 硬——運動 軟——舒適 任何車1、影響車的減震效果。較硬的懸掛如德系車對短波路的反應(yīng)會很明顯，而以舒適著稱的美國老式房車、日系車等則偏軟，因而乘坐較為舒適。 2、操控性。較硬的懸掛使車在急速過彎如
提問者：angelcity19812013-02-25
只是相對而言的，不能說哪個好。軟的減震，坐著舒服，顛簸少，平穩(wěn)。硬的減震，坐著不舒服，但是操控性要強。 偏重于舒適的車減震調(diào)校的就軟，偏重于運動的車調(diào)校的就硬�？梢愿鶕�(jù)個人情況選擇。 避震器(Shock Absor
提問者：powmien2013-02-27
你要先確認下不是車子有問題才有的聲音，如果車子沒問題，那你可以選擇改裝一下減震器。車子的輪胎氣壓調(diào)低點。
提問者：dlei472014-05-09
