相關(guān)問題

• 什么是動(dòng)平衡?

  汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)

  提問者：jesfylcy42013-09-03

• 輪胎動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量輪胎動(dòng)平衡的原理？

  電機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子[工件-轉(zhuǎn)胎]迫使支承架震動(dòng)傾斜，兩支承架下面各有一個(gè)電訊傳感器，傳感器把震動(dòng)傾斜訊號(hào)輸送到操縱箱放大；濾波，再由單片機(jī)運(yùn)算反饋到面板

  提問者：kiss66342013-07-11

• 輪胎動(dòng)平衡原理

  當(dāng)您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車輪做動(dòng)平衡。別小看了車輪的

  提問者：wawa2010882014-01-25

• 輪胎動(dòng)平衡測(cè)試的原理是什么?

  您好! 輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能100%的均勻分布重量, 使用平衡機(jī)測(cè)試輪胎輪輞在運(yùn)動(dòng)情況下的平衡性, 在不平衡點(diǎn)使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動(dòng)。 參考資料:米其林官網(wǎng) ww.michel

  提問者：yhuj90272013-09-07

• 輪胎動(dòng)平衡原理

  把平衡機(jī)的數(shù)據(jù)測(cè)量的更加詳細(xì)，比如說胎面寬是9.5，而一般默認(rèn)是10，這就會(huì)誤導(dǎo)機(jī)器，只需要把數(shù)據(jù)測(cè)量準(zhǔn)確，鉛塊打得地方準(zhǔn)確，不會(huì)有誤差很大之說，一般50克以內(nèi)的誤差是允許的，不過這只是相對(duì)于卡車，客車之類的大型車輛輪胎

  提問者：test56762013-09-04

• 汽車輪胎做完動(dòng)平衡怎么把我的配重鉛塊去掉了

  你好 因?yàn)檩喬ピ谛旭偖?dāng)中磨損是不均勻的，所以有時(shí)在做動(dòng)平衡時(shí)拆除原來的鉛塊就行。有時(shí)需要的鉛塊克數(shù)是不同的需要拆除原有的安裝新的。

  提問者：钃濈溂娉2014-10-28