提問(wèn)者：test56762013-09-04 00:00
實(shí)際工作中 發(fā)現(xiàn)客車輪胎平衡測(cè)試誤差很大 如何操做能更準(zhǔn)確
把平衡機(jī)的數(shù)據(jù)測(cè)量的更加詳細(xì)，比如說(shuō)胎面寬是9.5，而一般默認(rèn)是10，這就會(huì)誤導(dǎo)機(jī)器，只需要把數(shù)據(jù)測(cè)量準(zhǔn)確，鉛塊打得地方準(zhǔn)確，不會(huì)有誤差很大之說(shuō)，一般50克以內(nèi)的誤差是允許的，不過(guò)這只是相對(duì)于卡車，客車之類的大型車輛輪胎而言，小車的誤差為5克。
回答者：liyucyv58932016-09-04 00:00
您好! 輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能100%的均勻分布重量, 使用平衡機(jī)測(cè)試輪胎輪輞在運(yùn)動(dòng)情況下的平衡性, 在不平衡點(diǎn)使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動(dòng)。 參考資料:米其林官網(wǎng) ww.michel
提問(wèn)者：yhuj90272013-09-07
當(dāng)您在行車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過(guò)輪胎后、車輪受過(guò)大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車輪做動(dòng)平衡。別小看了車輪的
提問(wèn)者：wawa2010882014-01-25
電機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子[工件-轉(zhuǎn)胎]迫使支承架震動(dòng)傾斜，兩支承架下面各有一個(gè)電訊傳感器，傳感器把震動(dòng)傾斜訊號(hào)輸送到操縱箱放大；濾波，再由單片機(jī)運(yùn)算反饋到面板
提問(wèn)者：kiss66342013-07-11
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。 二、何
提問(wèn)者：wengzhengbao2016-01-30
輪胎做動(dòng)平衡，是為了讓車輪高速行駛更平穩(wěn)�！ ∑嚨能囕喪怯奢喬�、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪
提問(wèn)者：ffsfdsa2013-03-30
利用圓周上的重量偏差產(chǎn)生的離心力不同找出偏心點(diǎn)， 通過(guò)加配重的方式使他平衡
提問(wèn)者：mhueb6p9cfg12014-06-25
