提問(wèn)者:囙憶丶吶過(guò)詓2015-03-18 00:00
一個(gè)跨界車(chē)一個(gè)suv半斤八兩。都不是越野車(chē),相比之下傲虎可能好那么點(diǎn)點(diǎn)吧。真想遠(yuǎn)越野性能好點(diǎn)的,這個(gè)價(jià)位可以考慮一下中東版普拉多。
回答者:tywxnj2016-03-18 00:00
XC60進(jìn)入國(guó)內(nèi)已經(jīng)有半年多的時(shí)間,這段時(shí)間的銷(xiāo)售情況十分出色,甚至出現(xiàn)過(guò)加價(jià)的情況,但一直以來(lái)只有兩款車(chē)型稍有些單一,至尊版的價(jià)格也比智雅版貴了很多,XC60推出了配置略低,但性?xún)r(jià)比更高的舒適版,廠家指導(dǎo)價(jià)為52.8萬(wàn)
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-03-30
越野性能肯定是森林人了,途觀國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)了,已經(jīng)越不了什么野了,至于CRV就完全和越野沾不上邊,只能跑城里的,遇到個(gè)的泥路都出不來(lái)的,還是在公路上絕對(duì)是最舒服的,不過(guò)安全性就..... 還是在森林人和途觀上選吧
提問(wèn)者:l51s40052013-10-17
當(dāng)然斯巴魯,寶馬走的是城市suv,斯巴魯是四驅(qū)越野的典范,單從越野性能這一方面說(shuō),肯定是斯巴魯
提問(wèn)者:ywb30002014-09-20
開(kāi)過(guò)兩年,可以說(shuō)森林人的爬坡能力相當(dāng)強(qiáng),超低的車(chē)身重心輔以全時(shí)四驅(qū),在不受接近角影響的前提下,森林人的極限爬坡角度能達(dá)到45度,野外常見(jiàn)的二三十度小坡對(duì)它而言更是如履平地。再加上它是純進(jìn)口的,這方面確實(shí)也為斯巴魯森林人加
提問(wèn)者:zh3514414262014-07-08
越野就選漢蘭達(dá)吧,途觀就不是越野的血型,傲虎底盤(pán)也更傾向于城市,如果論性?xún)r(jià)比,傲虎完爆其他,舒適,寬敞,省油,主動(dòng)安全,全時(shí)四驅(qū)不是吹的,想拖車(chē)都拖不走,缺點(diǎn)就是隔音相比途觀差點(diǎn),畢竟不是德系車(chē),最大的優(yōu)點(diǎn)就是抗造,關(guān)鍵
提問(wèn)者:oppenheimerrho2015-08-09
新款斯巴魯森林人 2005年7月1日富士重工中國(guó)事務(wù)所于北京嘉里中心舉辦了盛大的“斯巴魯新款Forester森林人上市發(fā)布會(huì)”。正式對(duì)外宣布新款Forester森林人于當(dāng)日正式在中國(guó)市場(chǎng)公開(kāi)發(fā)售,同時(shí)公布了新款Fores
提問(wèn)者:NOBITA大熊2015-08-19