提問者：朽木10222013-05-24 00:00
性能當(dāng)然是不錯(cuò)的 價(jià)格擺在那里 ：）雖然沒有2.5T的給力 但是水平對(duì)置六缸機(jī)的平順度和輸出都相當(dāng)牛B的 但是那個(gè)CVT實(shí)在是不怎么給力 運(yùn)動(dòng)性不是很行 由于摒棄了上代傲虎老舊的4檔自動(dòng)變速箱 油耗有所進(jìn)步 但聽斯巴魯?shù)木S修技師說 油耗也不算低 市區(qū)大致是12升左右 高速9升左右 當(dāng)然這個(gè)也因?yàn)槭侨珪r(shí)四驅(qū) 損耗比較大吧 對(duì)于傲虎這樣的Crossover車型來說 越野不是主要訴求 全時(shí)四驅(qū)主要是注重各種鋪裝與非鋪裝路面的通過能力和輸出動(dòng)力的均衡以及冰雪、濕滑路面的安全駕駛性能 看傲虎那離地間隙和接近離去角也知道這不是個(gè)越野的貨 不過偶爾爬倆小坡 跑跑工地 上下“倒鴨子”倒是一點(diǎn)問題沒有的 傲虎這車各方面比較均衡 就是比較小眾 后排空間稍微矮了點(diǎn) 但是足夠用 前段時(shí)間好像聽說制動(dòng)主缸有缺陷 召回了一批 還有就是剎車片好像有些熱衰減 以上意見僅供參考……
回答者：xiaohuai3082016-05-24 00:00
越野性能肯定是森林人了，途觀國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)了，已經(jīng)越不了什么野了，至于CRV就完全和越野沾不上邊，只能跑城里的，遇到個(gè)的泥路都出不來的，還是在公路上絕對(duì)是最舒服的，不過安全性就..... 還是在森林人和途觀上選吧
提問者：l51s40052013-10-17
開過兩年，可以說森林人的爬坡能力相當(dāng)強(qiáng)，超低的車身重心輔以全時(shí)四驅(qū)，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達(dá)到45度，野外常見的二三十度小坡對(duì)它而言更是如履平地。再加上它是純進(jìn)口的，這方面確實(shí)也為斯巴魯森林人加
提問者：zh3514414262014-07-08
當(dāng)然斯巴魯，寶馬走的是城市suv，斯巴魯是四驅(qū)越野的典范，單從越野性能這一方面說，肯定是斯巴魯
提問者：ywb30002014-09-20
XC60進(jìn)入國(guó)內(nèi)已經(jīng)有半年多的時(shí)間，這段時(shí)間的銷售情況十分出色，甚至出現(xiàn)過加價(jià)的情況，但一直以來只有兩款車型稍有些單一，至尊版的價(jià)格也比智雅版貴了很多，XC60推出了配置略低，但性價(jià)比更高的舒適版，廠家指導(dǎo)價(jià)為52.8萬(wàn)
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-30
越野就選漢蘭達(dá)吧，途觀就不是越野的血型，傲虎底盤也更傾向于城市，如果論性價(jià)比，傲虎完爆其他，舒適，寬敞，省油，主動(dòng)安全，全時(shí)四驅(qū)不是吹的，想拖車都拖不走，缺點(diǎn)就是隔音相比途觀差點(diǎn)，畢竟不是德系車，最大的優(yōu)點(diǎn)就是抗造，關(guān)鍵
提問者：oppenheimerrho2015-08-09
新款斯巴魯森林人 2005年7月1日富士重工中國(guó)事務(wù)所于北京嘉里中心舉辦了盛大的“斯巴魯新款Forester森林人上市發(fā)布會(huì)”。正式對(duì)外宣布新款Forester森林人于當(dāng)日正式在中國(guó)市場(chǎng)公開發(fā)售，同時(shí)公布了新款Fores
提問者：NOBITA大熊2015-08-19
