提問者:luanshen02014-04-28 00:00
點火時間的反饋傳感器,發(fā)動機工作時,點火時間隨時在調整,當ECU收到爆震信號后會相應的推遲點火時間!傳感器失效后,ECU會按固定的點火時間點火,發(fā)動機功率降低,故障燈點亮!
回答者:玩家29847212016-04-28 00:00
電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的氧傳感器是現(xiàn)代汽車中一個非常重要的傳感器,用來監(jiān)測發(fā)動機排氣中氧的含量或濃度,并根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)輸出一個信號電壓,反饋給電腦,從而控制噴油量的大小,它通常安裝在排氣系統(tǒng)中,直接與排氣氣流接觸。一、結
提問者:砸磚磨面做饅頭2013-03-30
這也太多了吧,1、曲軸傳感器精確計算曲軸位置,用于噴油時刻、噴油量和轉速計算。 2、凸輪軸傳感器判缸和曲軸傳感器失效時用于跛腳回家(臨時運行)。 3、進氣溫度傳感器測量進氣溫度,修正噴油量和噴油正時,過熱保護。
提問者:qunne82013-04-27
進氣壓力傳感器和進氣溫度傳感器整個系統(tǒng)有6個傳感器隨時感知發(fā)動機的工作狀況。其中進氣壓力、進氣溫度是兩個重要的參數(shù)。在早期的電噴發(fā)動機上,這兩個參數(shù)的傳感器制成一體;在AJR發(fā)動機上是獨立的。一為硅電容絕對壓力傳感器,探
提問者:gujianweis2013-02-22
我建議你去看看(汽車原理)之類的書籍!
提問者:zyc06012014-06-24
200塊最少。樓上的150怎么可能搞定呢。在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發(fā)動機上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝
提問者:FspUGJMgv2016-04-16
您好: 普通的發(fā)動機,溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器!
提問者:佐佴錠2013-03-01