提問者：FspUGJMgv2016-04-16 00:00
我需要海馬m3氣車發(fā)動(dòng)機(jī)前氧氣傳感器多少錢
200塊最少。樓上的150怎么可能搞定呢。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制；確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。
回答者：wjs5452016-04-18 00:00
通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器：飛輪附近的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的左側(cè)入到位。
提問者：sql81718s2016-12-07
一般都是可以用的傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智
提問者：maywansher2016-06-05
汽車電路的接線規(guī)律一、接線的一般規(guī)律 汽車線路接線的特點(diǎn)和一般規(guī)律是：一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路用顏色不同的線和編號(hào)加以區(qū)分，并以點(diǎn)火開關(guān)為中心分成幾條主干線。 1、蓄電池正極線：從蓄電池引出直通熔斷器
提問者：zouhongl86372016-05-04
發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器有好幾個(gè)，水溫，機(jī)油壓力，進(jìn)氣壓力，節(jié)氣門位置，曲軸，凸輪軸位置，氧傳感器，等等，不知道你說的是哪一個(gè)
提問者：zhenxintui2016-05-09
車上的傳感器按其系統(tǒng)大致可分為進(jìn)氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等． 進(jìn)氣系統(tǒng)的傳感器有空氣流量計(jì)，節(jié)氣門位置傳感器，進(jìn)氣絕對壓力傳感器等．供油系統(tǒng)是由冷卻液溫度傳感器，絕對壓力傳感器，氧傳感器等組成．點(diǎn)火系統(tǒng)則是由曲軸位
提問者：arol38242013-11-21
這也太多了吧，1、曲軸傳感器精確計(jì)算曲軸位置，用于噴油時(shí)刻、噴油量和轉(zhuǎn)速計(jì)算。 2、凸輪軸傳感器判缸和曲軸傳感器失效時(shí)用于跛腳回家(臨時(shí)運(yùn)行)。 3、進(jìn)氣溫度傳感器測量進(jìn)氣溫度，修正噴油量和噴油正時(shí)，過熱保護(hù)。
提問者：qunne82013-04-27
