提問者：arol38242013-11-21 00:00
車上的傳感器按其系統(tǒng)大致可分為進(jìn)氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等． 進(jìn)氣系統(tǒng)的傳感器有空氣流量計(jì)，節(jié)氣門位置傳感器，進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器等．供油系統(tǒng)是由冷卻液溫度傳感器，絕對(duì)壓力傳感器，氧傳感器等組成．點(diǎn)火系統(tǒng)則是由曲軸位置傳感器和一缸同步信號(hào)發(fā)生器，或是叫做凸輪軸傳感器的組成，它們也是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的基準(zhǔn)信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)將依據(jù)它們的信號(hào)進(jìn)行燃油噴射的正時(shí)，和點(diǎn)火的正時(shí)進(jìn)行控制． 另外發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些個(gè)輔助性的傳感器例如為保證發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的慢速行駛打方向容易熄火，在轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)的高壓管路上安裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳感器，在轉(zhuǎn)向時(shí)可將發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提高300轉(zhuǎn)，以防熄火．在空調(diào)系統(tǒng)也有一個(gè)空調(diào)請(qǐng)示信號(hào)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU，其作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，打開空調(diào)也同樣將怠速提高300轉(zhuǎn)，以防發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太重出現(xiàn)熄火． 在空調(diào)系統(tǒng)還有空調(diào)的溫度傳感器，目的是對(duì)于空調(diào)控制單元進(jìn)行信號(hào)反饋，以便進(jìn)行溫度控制．其中還包括有出風(fēng)口的溫度，和接受室外的溫度影響的陽光溫度傳感器等． 在底盤還有車輛速度傳感器，自動(dòng)剎車系統(tǒng)有四個(gè)車輪上的輪速傳感器，用以保證車輛在剎車時(shí)四輪轉(zhuǎn)速以致以防車輛跑偏． 在安全系統(tǒng)之中，還有在車輛前后保險(xiǎn)杠內(nèi)的安全帶和安全氣囊的控制傳感器． 由此看來車輛的傳感器是非常之多的．這主要是看你的車輛的基本配置，車輛配置越高，設(shè)備裝備越高東西越多，它的傳感器就越多．
回答者：weqii_gyxin2862016-09-20 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器有好幾個(gè)，水溫，機(jī)油壓力，進(jìn)氣壓力，節(jié)氣門位置，曲軸，凸輪軸位置，氧傳感器，等等，不知道你說的是哪一個(gè)
提問者：zhenxintui2016-05-09
通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器：飛輪附近的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的左側(cè)入到位。
提問者：sql81718s2016-12-07
霍爾式曲軸位置傳感器是利用霍爾效應(yīng)的原理，產(chǎn)生與曲軸轉(zhuǎn)角相對(duì)應(yīng)的電壓脈沖信號(hào)的。它是利用觸發(fā)葉片或輪齒改變通過霍爾元件的磁場(chǎng)強(qiáng)度，從而使霍爾元件產(chǎn)生脈沖的霍爾電壓信號(hào)，經(jīng)放大整形后即為曲軸位置傳感器的輸出信號(hào)。
提問者：gsrtdgge2013-02-28
您好: 普通的發(fā)動(dòng)機(jī),溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器!
提問者：佐佴錠2013-03-01
這也太多了吧，1、曲軸傳感器精確計(jì)算曲軸位置，用于噴油時(shí)刻、噴油量和轉(zhuǎn)速計(jì)算。 2、凸輪軸傳感器判缸和曲軸傳感器失效時(shí)用于跛腳回家(臨時(shí)運(yùn)行)。 3、進(jìn)氣溫度傳感器測(cè)量進(jìn)氣溫度，修正噴油量和噴油正時(shí)，過熱保護(hù)。
提問者：qunne82013-04-27
檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的傳感器，一般是安裝在車子的飛輪罩那個(gè)位置的！
提問者：luhongmo2013-07-13
