提問者：heartmanman2014-04-17 00:00
方向盤一般都是1.5圈就打死了，也就是說打一圈然后在打半圈。 打死方向盤對方向助力泵不好，你打死以后可以聽見助力泵的嗡嗡聲，如果是輕輕的打死方向盤但是別太用力，助力泵壓力不大也是允許的。嚴禁打死方向盤還使勁別著方向盤。 1.5圈方向盤足夠通過狹窄的直角彎道了。 開的時間長了自然就知道某個彎道需要打多少的方向，開車不是精確活，靈活掌握方向盤，手是活的。 其實95%彎道跟本不需要打死就可以通過，慢慢找車感，車的循跡感慢慢培養(yǎng)。不要一下子把方向盤打的太多。挑戰(zhàn)自己的極限，利用最小的打方向盤通過彎道，你會發(fā)現(xiàn)原來開車不需要打太多的方向量就可以通過了。 警告：右轉(zhuǎn)彎嚴禁逆向行駛，不要外內(nèi)外的開，這樣雖然充分利用空間，但是萬一對面有車就危險了。。 外內(nèi)內(nèi)右轉(zhuǎn)彎還是可以的。 左轉(zhuǎn)彎就更不用說了吧，死死的貼住你的外側(cè)彎道。 等你熟了掌握以后自然也就不打死方向盤開車了。
回答者：幽幽蝴蝶蘭_萍2016-04-17 00:00
方向機或助力泵的聲音 如果是助力泵的聲音基本算正常 打死都會響 方向機的聲音就該去修理廠檢查了
提問者：wy0615sc06102013-07-13
太用力打方向會:導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機齒條變形；轉(zhuǎn)向機球銷磨損、卡死；轉(zhuǎn)向拉桿變形；轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂；轉(zhuǎn)向機襯套撕裂；轉(zhuǎn)向管柱萬向節(jié)早期磨損；轉(zhuǎn)向機扭桿塑性變形（液壓助力）；轉(zhuǎn)向泵損壞（液壓助力）；轉(zhuǎn)向管路漏油、爆裂（液壓助力）；電機損壞
提問者：ywyz0mw32016-05-16
會的，尤其是球頭容易壞
提問者：2016-08-12
在沒有助力的車在原地轉(zhuǎn)動方向盤要比行駛中多用力很多,因原地轉(zhuǎn)動方向盤是輪胎和地面的滑動摩擦,不是行駛中的滾動摩擦,自然要費很多力.現(xiàn)在的轎車一般都加裝了轉(zhuǎn)向助力裝置,在原地轉(zhuǎn)動方向盤不會有太吃力的感覺,所以很多司機為
提問者：aff72016-09-12
我的1.6MT沒有這個現(xiàn)象，但是據(jù)我了解，很多車在方向盤打死時都會有異響，而且老司機不建議打方向打滿，好像是助力泵工作在極限狀態(tài)不好。因此在不需要打滿方向的時候，盡量留點余量。你的情況如果不放心，還是找4S店解決，不用跟
提問者：rkj9072013-09-20
MM不怪你，只怪車沒有助力，駕校的車好不到哪里去的，所以方向重是正常的 而不是你操作的問題，你就當在開寶馬了。讓你們教練找輛方向輕的車給你考試。
提問者：liyan1116142014-10-27
