提問者:qw11728358282013-03-28 00:00
怠速750左右正常行駛維持在2000左右比較好,既省油動力也夠某些低速高扭的發(fā)動機比較例外,1600左右就可以
回答者:ugcg85442016-03-28 00:00
最核心的問題是能省多少油? 給你舉幾個例子: 1.我自己開的是1.3飛度,從新車到現(xiàn)在10萬,每檔幾乎都是3000轉(zhuǎn)換擋(5檔除外),現(xiàn)在10萬公里了,前幾天測試的油耗是6.2升/100公里左右。高速換檔的好處就
提問者:nulizhuan252013-04-29
和普通車輛磨合沒什么區(qū)別,主要還是磨合發(fā)動機。至于在高速上拉轉(zhuǎn)速,不是非要跑到多快。其目的也主要是讓發(fā)動機在發(fā)力(鋼壓和機油壓力都較高,不是空擋或低檔位高轉(zhuǎn)速)的情況下維持一定時間,比如10分鐘以上,來有效的清除部分積碳
提問者:2013-01-12
正常一般是700-800轉(zhuǎn),過低發(fā)動機易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設(shè)計工程師都希望盡量低一點以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉(zhuǎn): 1、冷啟動,水溫低; 2、電池虧電; 3、開空調(diào)制冷。
提問者:fqpdmo2013-04-22
新車怠速稍微會高些1000轉(zhuǎn)左右,過磨合期一般800轉(zhuǎn).在行駛都是在1000到4000轉(zhuǎn)內(nèi)最好高速別超過5000轉(zhuǎn)個人認為3500為發(fā)動機最佳轉(zhuǎn)速.
提問者:jglwt2013-02-23
一般來說,2500轉(zhuǎn)比較合適,低了容易拖缸,造成積碳,高了發(fā)動機的磨損會重些。下坡路除外,轉(zhuǎn)速低于2500也可以升檔! 「鞣N車的性能不同,換擋所需要的轉(zhuǎn)速也各不相當(dāng)。平時運行的時候只要不拖檔的話就可以最好高于拖檔5
提問者:2013-04-18
一般小車五檔3000轉(zhuǎn)對應(yīng)時速95,2000轉(zhuǎn)對應(yīng)時速65。這個轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)就最合適了。
提問者:dss111a2013-06-20