提問者:xpyuy2013-11-28 00:00
國(guó)內(nèi)還可以選擇臺(tái)灣巧新和臺(tái)灣亞獵士航太科技的鍛造輪轂,都是世界知名代工廠,雖然沒有品牌知名度,但因?yàn)榻o世界知名汽車車廠商代工質(zhì)量可靠,一般18寸在
回答者:pshm55542016-11-28 00:00
看輪轂品牌和制造工藝不同 價(jià)格不同 一般的900左右 一個(gè) 鍛造的4.5千樓主說(shuō)的對(duì),你的車可升級(jí)為225/50 R18和245 /45R18,245更加費(fèi)油。但是從美觀、時(shí)髦來(lái)看,245效果更好,現(xiàn)在新君威也用這種規(guī)格
提問者:xurily2016-12-12
改19和20的輪轂是不可能帶來(lái)起步更快的,而且19寸的輪轂會(huì)很費(fèi)油,至于20的那就不是費(fèi)油那么簡(jiǎn)單了,而是高油耗+3個(gè)月內(nèi)輪轂報(bào)廢(全拜天朝的公路所賜) 既然樓主在乎油耗這種經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),那19寸輪轂+扁平比35的胎
提問者:LGloveWM2013-09-04
鑄造輪轂:價(jià)格較低,較沒有造型上的限制,受到撞擊后會(huì)彎曲,但不易斷裂。鍛造輪轂:價(jià)格高,重量輕,剛性高。一般家用車鑄造就可以,性價(jià)比高。去車必應(yīng)商 城看看,他們家的鑄造輪轂挺好的。
提問者:k2436260682016-05-28
原廠輪轂不是鍛造的,20英寸的重量在15公斤左右,每一顆重量都不同
提問者:HZD122886112002016-04-24
換235 或者225 40 18好點(diǎn),這樣還有個(gè)好處,就是里程表也較原來(lái)16寸時(shí)誤差最小。
提問者:canoaa2013-10-14
鍛造輪轂輕的原因: 因?yàn)殄懺燧嗇灥墓に嚪椒ㄊ抢酶邏海ù蟛糠质菐浊嵉膲毫Γ⿲⒁粔K已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚(雛形),再用CNC細(xì)部雕工二次加工,由于承受過高壓撞擊,所以合金之間的分子會(huì)更小、間隙會(huì)更細(xì)、密度會(huì)更
提問者:cs7906252013-10-11