提問者：hua542013-09-27 00:00
09年全球十佳發(fā)動機
您好，名單如下: 2009年 全球十佳發(fā)動機名單 奧迪:2.0升TFSI渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、直列四缸DOHC發(fā)動機(配備奧迪A4Avant) 寶馬:3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(配備寶馬135iCoupe) 寶馬:3.0升直列六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(配備寶馬335d) 豐田:3.5升V6發(fā)動機(配備雷克薩斯IS350) 克萊斯勒:5.7升HemiOHVV8可變排量發(fā)動機(配備道奇Ram/ChallengerR/T) 福特:2.5升直列四缸HEV發(fā)動機(配備福特EscapeHybrid) 通用:3.6升缸內(nèi)直噴V6發(fā)動機(配備凱迪拉克CTS) 本田:3.5升V6VCM可變排量發(fā)動機(配備本田雅閣Coupe) 現(xiàn)代:4.6升V8發(fā)動機(配備現(xiàn)代勞恩斯) 大眾:2.0升直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(配備大眾捷達TDI)
回答者：atelierz08152016-09-27 00:00
一款發(fā)動機：V型6氣缸排列，連續(xù)14年獲得“沃德世界十佳發(fā)動機”，具有高穩(wěn)定性和平順性.....等等，由此上幾點，相信大家已經(jīng)猜出來了，這就是日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動機。2009年，這款傳奇性的發(fā)動機被正式引入中國，
提問者：chuxieming2015-08-08
2011年世界十佳發(fā)動機 大眾3.0L TFSI機械增壓V6發(fā)動機 大眾2.0L 直列4缸柴油渦輪增壓發(fā)動機 寶馬3.0L N55B30直列6缸渦輪增壓發(fā)動機 寶馬與PSA開發(fā)的1.6T直列四缸增壓發(fā)動機 寶馬
提問者：mfcm85912013-03-06
NO.1 AUDI 2.0T FSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機 2.0T FSI是全球第一個將渦輪增壓和汽油分層直噴技術(shù)相結(jié)合的汽油發(fā)動機,它采用渦輪增壓中冷,電子油門,可變進氣管長度,雙平衡軸,雙質(zhì)量飛輪
提問者：op3332013-05-22
NO.1 AUDI 2.0T FSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機 2.0T FSI是全球第一個將渦輪增壓和汽油分層直噴技術(shù)相結(jié)合的汽油發(fā)動機,它采用渦輪增壓中冷,電子油門,可變進氣管長度,雙平衡軸,雙質(zhì)
提問者：kw2b6m9k2013-06-26
NO.1AUDI2.0TFSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機 2.0TFSI是全球第一個將渦輪增壓和汽油分層直噴技術(shù)相結(jié)合的汽油發(fā)動機,它采用渦輪增壓中冷,電子油門,可變進氣管長度,雙平衡軸,雙質(zhì)量飛輪,雙頂置凸
提問者：okcyx0012015-10-09
現(xiàn)代的1.6 Gamma T-GDi發(fā)動機，暫時還不是沃德十佳發(fā)動機 這款發(fā)動機在2012年正式發(fā)布，并不是新技術(shù)，同時沃德十佳并不是衡量發(fā)動機的主要標準 他們評選出的發(fā)動機，只是在技術(shù)層面有一定的突出表現(xiàn)，
提問者：xlf05232016-02-18
