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1 奧迪2.0L TFSI 發(fā)動機(jī)（裝備車型：A4 Avant等）這臺2.0 TFSI發(fā)動機(jī)是各種發(fā)動機(jī)評選榜單上的常客，以美版奧迪A4（B8）為例，在燃油直噴、分層燃燒和渦輪增壓技術(shù)的加持之下它可以提供211ps和350NM的動力輸出。2 寶馬3.0L直列6缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)(裝備車型：135i等)寶馬近年來的“渦輪增壓明星”，獲獎眾多，聲望大有趕超寶馬經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)的勢頭。這臺隸屬于寶馬N54系列的3.0L引擎是BMW自1980年745i裝備渦輪增壓發(fā)動機(jī)后的最新一代帶渦輪增壓引擎，由于采用了并列式渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動機(jī)擁有寬廣扭矩輸出區(qū)域，而接近普通V8的動力和L6的油耗表現(xiàn)也讓寶馬將其列裝在現(xiàn)款1系、3系、5系、X6、新7系等眾多車型上，其中裝備這臺發(fā)動機(jī)的X6 xDrive35i、09款335i已經(jīng)在國內(nèi)上市。3 寶馬3.0L直列6缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī) (裝備車型：335d等)柴油發(fā)動機(jī)在歐洲已經(jīng)占據(jù)了市場的半壁江山，而寶馬335d裝備的這臺擁有576NM最大扭矩的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，正在試圖讓鐘情于汽油的美國消費(fèi)者愛上柴油機(jī)這個好東西。4 克萊斯勒5.7L HeMi V8發(fā)動機(jī)(裝備車型：道奇RaM、Challenger R/T)盡管北美三大車廠正在飽受金融危機(jī)的煎熬，但克萊斯勒的5.7L HEMI V8發(fā)動機(jī)仍在努力向人們證明什么叫做“寶刀未老”。在可變排量技術(shù)的支持下，這個原理簡單明了的大家伙仍然有存在下去的必要，畢竟，對于相當(dāng)一部分美國人來說，V8、HEMI、OHV的意義重大，并非我們所能輕易理解的。5 福特2.5L 四缸HEV 發(fā)動機(jī)(裝備車型：ESCape Hybrid)在2008年的華盛頓車展上，福特向外界推出了裝備2.5L直列4缸發(fā)動機(jī)的09款EScape混合動力車型，ESCape Hybrid的存在繼續(xù)向人們指明了美式SUV的發(fā)展方向。6 通用3.6L V6缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)(裝備車型：Cadillac CTS）通用的這臺3.6L SIDI全鋁雙模智能直噴發(fā)動機(jī)是第二次榮獲“世界十佳”的殊榮，也是新凱迪拉克CTS全面進(jìn)化的有力保障。能再次上榜，先進(jìn)的缸內(nèi)直噴、分層/均質(zhì)的雙模式燃燒、氣門控制等技術(shù)的應(yīng)用功不可沒。本田3.5L SOHC V-6 (裝備車型：Accord COUPE)7 雅閣COUPE車型的3.5L V6 SOHC VTEC發(fā)動機(jī)的入選是本田J35系列引擎的第二次上榜。8 現(xiàn)代4.6L V8 (裝備車型：GenESIS)作為一款主打北美市場的高級轎車，一臺V8發(fā)動機(jī)對于現(xiàn)代GenESIS（勞恩斯Rohens）來說必不可少，4.6L排量所帶來的368hp/6500rpM的最大功率和439NM/3500rpm的最大扭矩在ZF的6速自動變速箱的配合下可以讓Genesis在6秒以內(nèi)完成0-100km/h的加速。同時需要指出的是，這也是韓系發(fā)動機(jī)第一次榮獲世界十佳發(fā)動機(jī)稱號，在它的身上我們看到了現(xiàn)代汽車的進(jìn)步。9 豐田3.5L DOHC V-6 (裝備車型：雷克薩斯IS 350)這是代號為2GR-FSE的3.5L豐田發(fā)動機(jī)連續(xù)第四次入選世界十佳發(fā)動機(jī)榜單了。在燃油直噴技術(shù)的輔助之下，這臺V6在雷克薩斯IS350上可以提供306hp的最大功率和376Nm的最大扭矩，是豐田GR系列發(fā)動機(jī)中的最強(qiáng)型號，讓標(biāo)榜運(yùn)動的IS系列在動力上有了叫板寶馬335i、英菲尼迪G35等車型的實(shí)力。除了IS350以外，該引擎的對應(yīng)調(diào)校版本還裝備在GS350、皇冠運(yùn)動版（Crown Athlete）等車型上。由于油品和產(chǎn)品策略等問題，這臺出色的發(fā)動機(jī)不會出現(xiàn)在國內(nèi)市場。10 大眾2.0L 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī) (裝備車型：JeTTa TDI)今年8月，JeTTa TDI開始在北美市場銷售，其搭載的2.0L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)均衡，多項(xiàng)針對環(huán)保性所做的努力措施讓Jetta TDI得以通過全球最苛刻的BIN5排放標(biāo)準(zhǔn)，以及將于2014年實(shí)施的Euro 6排放標(biāo)準(zhǔn)。除了進(jìn)入今年的十佳發(fā)動機(jī)榜單以外，Jetta TDI還被Green Car Journal雜志評選為2009年度綠色汽車。

回答者：zqsl10022016-08-02 00:00