提問者:monico9325052017-01-18 00:00
請簡要地說一下F1賽車上的質(zhì)量減震器對F1賽車有何影響??起著一個(gè)怎樣的作用????
質(zhì)量減震器安裝于前懸掛前方一個(gè)特制基座上,重約9公斤,連接著雙層的壓載物,當(dāng)路面顛簸時(shí)車頭的重心會產(chǎn)生微妙的變化來維持賽車的穩(wěn)定性,同時(shí)質(zhì)量減震器也能幫助輪胎更好的獲取抓地力,甚至令賽車頭部獲取更佳的空氣動力學(xué)效應(yīng)。同時(shí)它能夠減少賽車在騎上路肩時(shí)的反彈效果和對顛簸的敏感度?傊,它能夠幫助賽車在大部分時(shí)間內(nèi)保持最佳的平衡性,因此可以更加高效地使用輪胎。在過彎時(shí)也能采取最大速度
回答者:laokan2132016-03-26 00:00
首先越野車的減振環(huán)壓墊座不像轎車是金屬的而是橡膠的,并且在橡膠座下面帶有轎車沒有的3環(huán)式活塞,這樣設(shè)計(jì)的原因主要是配合越野車獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì),由于越野車主要設(shè)計(jì)行駛路面是砂石,土路等,所以在減震中間的鋼桿中間不像轎車那樣是
提問者:xjdjte2013-03-14
有啊,只是行程短,阻尼大
提問者:yangwushi2013-10-12
柳州克雷拉減振器有限公司坐落于柳州市柳石路151號,是廣西最大的專業(yè)生產(chǎn)汽車減振器的公司,公司占地面積30768平方米,其中建筑面積23000平方米;生產(chǎn)面積22310平方米,企業(yè)資產(chǎn)總值8758.36萬元,員工總數(shù)27
提問者:ablogycay2016-02-08
吊是大多數(shù)人改裝計(jì)畫的第一步,而懸吊的改裝通常都是由換裝一套較硬的避震器開始著手。上一期我們曾經(jīng)說過彈簧最主要的功用是用來消除行經(jīng)不平路面的震動,既然有了可消除震動的彈簧,那麼又要避震器做什麼呢?避震器它并不是用來支持車
提問者:eve88882014-08-14
方程式的避震可是不樣的!具體可以參考一下F1和F3的配置,輪轂也可以看看給F1 專供的BBS和OZ廠商。大學(xué)生方程式可是我那時(shí)上大學(xué)的夢想啊!推動中國的職業(yè)賽車事業(yè)就靠你們了!加油啊!只有賽車事業(yè)進(jìn)步了汽車工業(yè)才能發(fā)展!
提問者:feifly78872013-09-08
質(zhì)量減震器其機(jī)械結(jié)構(gòu)非常簡單,中間包含了大約9公斤的重量。它安裝在位于前懸掛前方的一個(gè)特制基座上,通過抑制外測車輪的震動幅度來提高賽車的彎道表現(xiàn),讓輪胎的抓地力水平更加穩(wěn)定,保證動力持續(xù)平穩(wěn)地通過車輪作用到路面。
提問者:vanessaliuli2014-08-10