提問者:高丹9102092013-08-10 00:00
車身與車橋(車輪)之間的軟性鏈接組建,俗稱避震器。。。懸掛一般由減震器,減震彈簧。導(dǎo)向機構(gòu)等部件。懸掛類型也有好多種~
回答者:xiegpxohyz2016-08-10 00:00
簡單來說,懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適
提問者:wsrr95962013-05-07
拋開輔助懸掛的高科技的東西 四輪五連桿式獨立懸掛--奔馳在用 四輪雙叉臂獨立懸掛--超級跑車在用 前雙叉臂、后五連桿式懸掛--寶馬在用 五連桿懸掛和雙叉臂懸掛分別是目前世界上舒適性最強、操控性最強的懸掛
提問者:zhangtao19892013-05-27
不按規(guī)定安裝機動車號牌違法行為的有關(guān)規(guī)定:一、不按規(guī)定安裝機動車號牌行為的法律規(guī)定 。ㄒ唬兜缆方煌ò踩ā返谑粭l第二款的規(guī)定:機動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損! 。ǘ 《機動車運行
提問者:livtrl2015-10-11
前懸掛和后懸掛不需要太多解釋(也就是前輪懸掛和后輪),其實只是懸掛式車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力裝置的前后總稱 。簡單說來,汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分,分別起緩沖、減振和受力傳遞
提問者:zili4222013-02-22
汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。 一、非獨立懸掛系統(tǒng) 多用在貨車和大客車上。 二、獨立懸掛系統(tǒng) 1、橫臂式懸掛系統(tǒng) 用于運動型轎車及賽車。 2、多連桿式懸掛系統(tǒng) 3、縱臂式懸掛
提問者:dashang242013-09-04
獨立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點是:質(zhì)量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;可以使發(fā)動機位置降低,汽車重心也得到降
提問者:xtxcgnux2013-06-04