相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎問(wèn)題 輪胎運(yùn)動(dòng)軌跡 專(zhuān)家一起探討

  1）只要轉(zhuǎn)彎 后輪就開(kāi)始按弧線(xiàn)行駛。 2）右輪一定不會(huì)碰到線(xiàn)的。 3）對(duì)。因?yàn)槟銓?duì)2）的理解是錯(cuò)的 4）后輪的軌跡是向左的圓弧，其半徑比前輪產(chǎn)生的圓弧要小 （你的這個(gè)感覺(jué)是錯(cuò)的，不會(huì)碰到右邊的線(xiàn)）

  提問(wèn)者：ltivwi2013-04-25

• 汽車(chē)行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)的輪胎運(yùn)動(dòng)軌跡？

  這個(gè)問(wèn)題很深的 四個(gè)輪胎的關(guān)系，不太明白問(wèn)的意思，我把我知道的說(shuō)出來(lái)，你自己看 首先轉(zhuǎn)彎彎度越大，因?yàn)榍拜喆蠖嗍寝D(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)輪，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)的前輪比外測(cè)得前輪轉(zhuǎn)過(guò)的角度大（但是因?yàn)槠��?chē)?yán)镉胁钏倨�，轉(zhuǎn)彎時(shí)行星齒輪自轉(zhuǎn)和

  提問(wèn)者：aa848976hk2013-03-28

• 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪子的軌跡是什么樣的？

  汽車(chē)四個(gè)輪子的軌跡半徑是不一樣的，這是由于地面的摩擦力要保持四個(gè)輪子都是做純滾動(dòng)。汽車(chē)的左右兩個(gè)輪子之間有一個(gè)差速器，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)左右兩個(gè)輪子的速度以滿(mǎn)足此要求。

  提問(wèn)者：liuhong023742015-09-15

• 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的理論軌跡

  車(chē)輪外傾是指前輪 后輪不存在外傾狀態(tài) 具體你可以找本《汽車(chē)設(shè)計(jì)》看看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)章節(jié)

  提問(wèn)者：jk5h626862013-10-17

• 當(dāng)汽車(chē)拐彎的時(shí)候后輪的軌跡跟前輪在一條線(xiàn)上嗎

  不在一條線(xiàn)上呀。后輪是有惰性的，會(huì)超近道。即無(wú)論向哪邊轉(zhuǎn)，后輪都會(huì)在內(nèi)圈。

  提問(wèn)者：yang_29509912013-06-21

• 圓周運(yùn)動(dòng)汽車(chē)在圓弧軌道拐彎速度為v0摩擦力正好為零 為什么重力和支持力的合力指向水平而不是沿斜面

  摩擦力為零，所以和斜面其實(shí)沒(méi)有關(guān)系。而合力剛好能使其作圓周運(yùn)動(dòng)，所以合力方向指向圓心，即水平方向。

  提問(wèn)者：pangjisihan2016-09-15