提問者：2013-10-25 00:00
購車預(yù)算：5-10萬 主要用途：家用 車型偏好：緊湊型 三廂 性別要求：適合男生 外觀要求：大氣 性能要求：油耗低 個人情況：年齡 40歲 身高 170CM 體重 70KG 即哪種的效果較好！從原理上
我也糾結(jié)過這個事，我看了一些網(wǎng)上的資料，發(fā)現(xiàn)了一個問題，很多進(jìn)口的車型用的是液壓助力，我們國產(chǎn)合資的車型用的是電子的助力，高端的車型一般用電子液壓助力，低端的車型只運(yùn)用電動助力，聽說液壓助力方向較沉，但是路感較好，但是電子的助力恰巧相反。
回答者：2016-10-25 00:00
EPS就是英文Electrical Power Steering的縮寫，也就是“電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的意思， EPS系統(tǒng)一般由機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上轉(zhuǎn)矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元、減速器、電動機(jī)等組成，它在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向
提問者：zxw012302013-09-09
在售的�？怂怪校�13款�？怂谷刀际请娮右簤褐�。 12款新�？怂�，1.6手動檔車型及2.0是電動助力，1.6自動檔車型是機(jī)械液壓助力。 15款新�？怂�，1.6都是機(jī)械液壓助力，1.0T及1.5T是電動助力。
提問者：nicolelau0002015-12-17
一般來講，汽車的轉(zhuǎn)向是通過汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成。依據(jù)提供轉(zhuǎn)向能源的不同，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所有傳力部件是機(jī)械的，可靠性高，但輸出的轉(zhuǎn)向力矩相對較小。 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在機(jī)械
提問者：asa000012013-03-14
正常情況下電子轉(zhuǎn)向助力不會突然消失。電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出了故障有可能會突然消失轉(zhuǎn)向助力。
提問者：寡丿孤獨(dú)一世2016-02-14
目前使用高品質(zhì)高靠性兩樣都好; 隨著電子電動轉(zhuǎn)向助力成熟完善接下來會越來越好; 電子電動轉(zhuǎn)向助力有兩大優(yōu)點(diǎn):節(jié)能吃力時耗能;二容易實現(xiàn)信息共享和控制;通過汽車總線與整車安全系統(tǒng)主動安全控制系統(tǒng)輔助駕駛系統(tǒng)等銜接
提問者：yuanguanliang2014-04-01
你好，無論是電子的方向助力還是液壓的如果經(jīng)常方向盤打死，會減少轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的，使用壽命。 我的回答希望可以幫助到你。用車愉快！58車
提問者：yanjianxun20062015-12-10
