提問者:jfgvlkgl2013-03-22 00:00
汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS有CEPS和PEPS之分。CEPS和PEPS分別是什么意思。原理上有什么區(qū)別?對ECU的需求有區(qū)別嗎?
那是因為助力的方式不同 一種是對齒輪助力 一種是、對齒條助力!
回答者:sorrytoleave2016-03-21 00:00
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞
提問者:2005de1102014-07-07
EPS的基本原理是:轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸(小齒輪軸)連接在一起,當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作,把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉(zhuǎn)動角位移變成電信號傳給ECU,ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機的旋
提問者:guoxinbei_20082015-09-08
2、EPS只在轉(zhuǎn)向時電動機才提供助力,因而能減少電量的消耗。 3、EPS取消了油泵、傳動帶、液壓軟管、液壓油及密封件等,其零件比HPS大大減少了,因此質(zhì)量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊,在安裝位置選擇方面也更容易,并且能降低噪聲。 4
提問者:zibadan252013-12-01
比較小的方向盤的轉(zhuǎn)動力通過助力轉(zhuǎn)向器(倍力裝置)將力量放大,帶動車輪實現(xiàn)方向的轉(zhuǎn)換。液壓式是比較老的系統(tǒng)了造價比較低通過機械式的液壓傳輸來實現(xiàn)轉(zhuǎn)動力的增強,而電動助力轉(zhuǎn)向是通過對方向盤轉(zhuǎn)動的角度信號輸送到汽車控制電腦再由
提問者:神馬971232016-04-20
最好別裝.要的零部件太多你的車是緊湊行的,改動太大.比如電腦,轉(zhuǎn)向機,拉桿,副車架,<發(fā)動機殼,皮帶(機械主力)等等,價錢加上你的車能買個帶主力的了
提問者:zhouhm3142013-06-27
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈后方向盤將失去控制。目前采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車,均只設(shè)計安裝了一套轉(zhuǎn)向系統(tǒng),即僅依靠電動助力系統(tǒng)采用液壓原理來驅(qū)動機械轉(zhuǎn)向部件,一旦電動助力系統(tǒng)失靈,機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因無法驅(qū)動,會直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈、方
提問者:kluzlo2015-11-10