提問者：hcp20022013-03-31 00:00
1.一塊導(dǎo)體怎么能產(chǎn)生電流2.我在書上看到渦流也是一整塊導(dǎo)體，而且說是電流表內(nèi)部那個鋁框也是用了渦流的原理，使得電流表快速停下來，這個渦流是怎么回事？
1.。。電生磁，磁生電。就是最基本的原理。一塊導(dǎo)體，近似于一個閉路的線路，從而在磁場中運(yùn)動時，會產(chǎn)生電流，并且會隨著速度的不同，產(chǎn)生的電流大小也會不同，另外，其電流大小與磁場強(qiáng)度也有關(guān)聯(lián)，，成正比關(guān)系。。。2.。。電磁感應(yīng)作用在導(dǎo)體內(nèi)部感生的電流。又稱為傅科電流。導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動，或者導(dǎo)體靜止但有著隨時間變化的磁場，或者兩種情況同時出現(xiàn)，都可以造成磁力線與導(dǎo)體的相對切割。按照電磁感應(yīng)定律，在導(dǎo)體中就產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，從而驅(qū)動電流。這樣引起的電流在導(dǎo)體中的分布隨著導(dǎo)體的表面形狀和磁通的分布而不同，其路徑往往有如水中的漩渦，因此稱為渦流。
回答者：abscissa2016-03-31 00:00
實際上就是一個電流表！測速裝置就是一個電阻。
提問者：smga161385122013-03-15
速度表分為電子式和機(jī)械式兩種。 電子的是通過偵測車速傳感器返回的電子脈沖來計算車速； 機(jī)械的是通過齒輪軟軸等機(jī)構(gòu) 來驅(qū)動速度表 來顯示車速 現(xiàn)在用的很少了 他所標(biāo)示的是瞬時速度，不是超級精確，特別是很高速度以后
提問者：zwe寄收q8coa2013-02-28
也就是差速器的工作原理：當(dāng)汽車直走時，兩個行星齒輪只公轉(zhuǎn)，不自轉(zhuǎn)。根據(jù)力學(xué)原理，轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側(cè)車輪勢必會轉(zhuǎn)的慢些，此時驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速不變，行星輪此時一邊繞半軸公轉(zhuǎn)，一邊自轉(zhuǎn)。差速器有三大功用： （1）把發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳輸?shù)杰囕?/p>
提問者：2014-09-02
車速表的工作原理 駕車時只有準(zhǔn)確地掌握行車速度，才能靈活地操控愛車。一般在行車中我們都通過車速表來了解、掌握車輛的行駛速度，但這里有一個問題，那就是有時車速表所顯示的車速與實際車速不符。這是為什么呢？要搞清
提問者：YMZY1234562013-06-03
其實像這么小的問題,你直接百度一下就OK啦,還非要問問么...里程表儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h。車速里程表實際上由兩個表組成,一個是車速表，另一個是里程表。傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的，典型
提問者：jianjian3000732013-03-25
現(xiàn)在用的車速表一般都是電子式，簡單工作原理;1、旋轉(zhuǎn)車輪有一個霍爾傳感器(對磁性敏感器件)，這個傳感器把轉(zhuǎn)速信息送到電子儀器。 2、用電子儀器把這個轉(zhuǎn)速信息進(jìn)行計數(shù)、計算、并顯示到儀表盤上。
提問者：由MayobHal于2013-11-24
