相關(guān)問(wèn)題

• 前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)用的都是輪轂電機(jī)的原理嗎？

  不是的,一般是通過(guò)驅(qū)動(dòng)半軸來(lái)傳動(dòng)的.

  提問(wèn)者：2013-05-03

• 前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向原理

  前輪驅(qū)動(dòng)指汽車(chē)設(shè)計(jì)中，發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)一對(duì)前輪的動(dòng)力分配方式。現(xiàn)在，大部分轎車(chē)都采用前輪驅(qū)動(dòng)的配置。而在汽車(chē)發(fā)展的早期，后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)則更為普遍。 前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)一般是橫向安裝的，即氣缸的排列方向與車(chē)的行走方向垂直

  提問(wèn)者：tiancai1502013-07-24

• 四驅(qū)車(chē)的前輪為什么既能轉(zhuǎn)向又能驅(qū)動(dòng)？

  因?yàn)橛腥f(wàn)向節(jié) 在萬(wàn)向節(jié)配合中，一個(gè)零部件（輸出軸）繞自身軸的旋轉(zhuǎn)是由另一個(gè)零部件（輸入軸）繞其軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的�！　∪f(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭，英文名稱universal joint，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸

  提問(wèn)者：hy00402013-02-22

• 前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向原理

  主要在傳動(dòng)軸（變速箱和車(chē)輪之間的軸）的兩頭有兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)，也叫轉(zhuǎn)向球籠。

  提問(wèn)者：glqqw2013-06-19

• 汽車(chē)前輪驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向的物理分析（列出優(yōu)勢(shì)及不足）相對(duì)于普通前輪轉(zhuǎn)向后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)

  前輪驅(qū)動(dòng)的好處是： 1、結(jié)構(gòu)緊湊，這是最大的好處。前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)可以減少傳動(dòng)軸，可以將變速箱和離合器以及驅(qū)動(dòng)橋的主減速器做在一起，減少了傳動(dòng)系統(tǒng)的部件，節(jié)省了空間。前驅(qū)汽車(chē)還可以將發(fā)動(dòng)機(jī)從縱置式改為橫置式，減少了動(dòng)力

  提問(wèn)者：mamahuhu8352013-07-03

• 后輪驅(qū)動(dòng)前輪是什么原理？

  一般后輪驅(qū)動(dòng)前輪就只是控制汽車(chē)轉(zhuǎn)向的，前后驅(qū)動(dòng)就是前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，前輪還負(fù)責(zé)控制汽車(chē)方向前輪驅(qū)動(dòng)的除了驅(qū)動(dòng)以外還控制方向，現(xiàn)在一般的汽車(chē)都是前驅(qū)動(dòng)

  提問(wèn)者：fzix520oe2013-07-21