提問(wèn)者：glqqw2013-06-19 00:00
前驅(qū)車的前輪既是驅(qū)動(dòng)輪又是轉(zhuǎn)向輪，請(qǐng)問(wèn)它的轉(zhuǎn)向是如何實(shí)現(xiàn)的？在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是如何不間斷的傳送到前輪的？
主要在傳動(dòng)軸（變速箱和車輪之間的軸）的兩頭有兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)，也叫轉(zhuǎn)向球籠。
回答者：xiaonuli20122016-06-19 00:00
四驅(qū)就是所說(shuō)的全輪驅(qū)動(dòng)方案，一般用于越野車，主要是充分利用車輪與地面的附著條件，以獲得最大驅(qū)動(dòng)力，主要是只前后橋都是驅(qū)動(dòng)橋。為了將變速器輸出的動(dòng)力分配給前后驅(qū)動(dòng)橋，在變數(shù)器和兩驅(qū)動(dòng)橋之間設(shè)有分動(dòng)器。前驅(qū)動(dòng)橋可以根據(jù)需要，
提問(wèn)者：wtuzhenwu2013-04-15
轉(zhuǎn)彎其實(shí)差不多~~~行星齒輪既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)……~~~
提問(wèn)者：zhongly_love2013-03-25
一般后輪驅(qū)動(dòng)前輪就只是控制汽車轉(zhuǎn)向的，前后驅(qū)動(dòng)就是前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，前輪還負(fù)責(zé)控制汽車方向前輪驅(qū)動(dòng)的除了驅(qū)動(dòng)以外還控制方向，現(xiàn)在一般的汽車都是前驅(qū)動(dòng)
提問(wèn)者：fzix520oe2013-07-21
越也車是4驅(qū)的，奧笛A6L4.2是全時(shí)4驅(qū)的，無(wú)論轉(zhuǎn)彎或正常行使前后輪都在做驅(qū)動(dòng)。 前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是，動(dòng)力由變速器出來(lái)經(jīng)錐齒扇齒（縱置發(fā)動(dòng)機(jī)）差速器半軸對(duì)外輸出，轉(zhuǎn)彎變向輸出旋轉(zhuǎn)動(dòng)力由內(nèi)外2個(gè)球籠完成，好象傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)
提問(wèn)者：chen222sea2013-04-03
因?yàn)橛腥f(wàn)向節(jié) 在萬(wàn)向節(jié)配合中，一個(gè)零部件（輸出軸）繞自身軸的旋轉(zhuǎn)是由另一個(gè)零部件（輸入軸）繞其軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的�！ ∪f(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭，英文名稱universal joint，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸
提問(wèn)者：hy00402013-02-22
前輪驅(qū)動(dòng)指汽車設(shè)計(jì)中，發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)一對(duì)前輪的動(dòng)力分配方式�，F(xiàn)在，大部分轎車都采用前輪驅(qū)動(dòng)的配置。而在汽車發(fā)展的早期，后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)則更為普遍。 前輪驅(qū)動(dòng)的汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)一般是橫向安裝的，即氣缸的排列方向與車的行走方向垂直
提問(wèn)者：tiancai1502013-07-24
