提問(wèn)者：iaawaggj2013-06-16 00:00
不同系列的主減速器的結(jié)構(gòu)是不一樣的。老的汽車(chē)結(jié)構(gòu)教材上一般都以東風(fēng)140的主減速器為藍(lán)本，而實(shí)際上東風(fēng)140的主減速器結(jié)構(gòu)也比較經(jīng)典，可以代表大多數(shù)汽車(chē)主減速器的結(jié)構(gòu)。以東風(fēng)140的主減速器為例，其主要結(jié)構(gòu)為：主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪、軸承座、減速器殼總成和差速器總成，其中，差速器總成是由差速器殼總成、十字軸、行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪墊片和半軸齒輪墊片構(gòu)成。 東風(fēng)140的主減速器代表了大多數(shù)單后橋主減速器的結(jié)構(gòu)，但是現(xiàn)在的重卡有很多都采用了貫通橋，貫通橋主減速器與上述結(jié)構(gòu)相比有很大的差異。
回答者：xirnf64776002016-06-16 00:00
看看你要的減速器要承擔(dān)什么樣的載荷，在機(jī)械手冊(cè)中可以查到材料， 45號(hào)鋼和40cr很常用，應(yīng)該再分析減速器中的每級(jí)減速中的大小齒輪材料，有的會(huì)用熱處理分開(kāi)軟硬，有的會(huì)采用不同材料。
提問(wèn)者：lx純2014-05-19
減速器又稱變速箱，起傳動(dòng)、變速、換擋作用，與曲軸相連。差速器位于汽車(chē)后橋，主要作用是在汽車(chē)變速時(shí)使得兩個(gè)后輪轉(zhuǎn)速不同，以減少輪胎的磨損。
提問(wèn)者：haoxiaosenwo2013-05-29
車(chē)幫師傅：小齒輪帶動(dòng)大齒輪的工作原理，起到減速增扭的作用。
提問(wèn)者：zhangpan17912013-05-29
一般來(lái)說(shuō)不管是發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)還是發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車(chē)，它的主減速器和差速器都是做在一起的。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)的汽車(chē)，主減速器和差速器一般都安裝在變速器的后面。主減速器、差速器和變速器都做在一起，形成一個(gè)整體。
提問(wèn)者：yxz485457672016-08-05
汽車(chē)減速器是汽車(chē)傳動(dòng)系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，主減速器還利用錐齒輪傳動(dòng)以改變動(dòng)力方向。 汽車(chē)正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在2000至3000r/min左右，如果將這么高的轉(zhuǎn)速只
提問(wèn)者：jbvi688308102013-10-23
一.主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整與檢測(cè) 該項(xiàng)目調(diào)整在主減速器整裝之前進(jìn)行。 1.調(diào)整方法 通過(guò)兩軸承內(nèi)座圈之間隔套一端的調(diào)整小墊片來(lái)調(diào)整。增加墊片，軸承預(yù)緊度變小;反之，軸承預(yù)緊度變大。 2.調(diào)整步驟 (1)用
提問(wèn)者：ai小蝎子2013-09-10
