提問者：甜甜ing糖果2013-03-08 00:00
各有所長啊 目前乘用車的驅(qū)動形式大多分為前驅(qū)、后驅(qū)、四輪驅(qū)動等。 前輪驅(qū)動：就是前輪驅(qū)動的驅(qū)動形式，用形象的話來說，是“拉”著車輛前進(jìn)。目前大多數(shù)中、小型轎車都采用了這種驅(qū)動形式。 優(yōu)點：由于前驅(qū)操縱結(jié)構(gòu)比較簡單，制造和維修成本也相對較低，目前前置前驅(qū)方式已經(jīng)廣泛在普通轎車上使用。 缺點：前驅(qū)車在加速或者上坡時，車身重心往后移，因此令前輪相對來說會和地面接觸減少，從而減少了附著力，因此獲得的牽引力將大大減少；還有，前置前驅(qū)會令車身的重量集中在車頭，令整車比重不太平衡，從而影響車身在動態(tài)中的操控性和平衡性。 后輪驅(qū)動：這是一種傳統(tǒng)的驅(qū)動形式，形象地說就是“推”著車輛前進(jìn)。 優(yōu)點：一般操控性好，因為一些組件從前部移到后部，這樣大大地改善了汽車的平衡性和操控性，這就是為什么大多數(shù)跑車都采用后驅(qū)的原因。 缺點：從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎時容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。 四輪驅(qū)動：原來主要用于越野車，現(xiàn)在部分轎車上也開始普及，最典型的是斯巴魯和奧迪的部分車型。 優(yōu)點：四輪驅(qū)動則是更平衡的驅(qū)動方式，能有效避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度等狀況。 缺點：由于發(fā)動機(jī)扭矩被分配到前后輪，因此，犧牲了一部分動力性，而且比較費油。作為普通消費者在日常的使用過程中很難說能有明顯的區(qū)別。
回答者：diloveze2016-03-08 00:00
各有特點，總體上來說，更專業(yè)的車型采用后驅(qū)或者四驅(qū)的更為多些，比如說專業(yè)跑車采用的后驅(qū)會更多，如，法拉利，保時捷，帕加尼，布加迪等等。再個就是特技車輛為了一些特別的動作，如飄逸等必須是后驅(qū)。最后就是SUV車型了，車在上坡
提問者：nokia_5800w2013-02-27
驅(qū)動模式 驅(qū)動模式 所謂驅(qū)動形式，是指發(fā)動機(jī)的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。一般的乘用車都有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，從而推動(或拉動)汽車前進(jìn)的輪子就是驅(qū)動輪。最基本的分類標(biāo)準(zhǔn)是按照驅(qū)動
提問者：2013-04-18
前驅(qū)是拽著整車走，后驅(qū)是推著整車走。 從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅(qū)好一些。但是，前驅(qū)使汽車傳動系統(tǒng)集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產(chǎn)生的噪聲，加上懸架系統(tǒng)運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環(huán)境污染和身體傷害，因
提問者：sdfkdjskpj002013-04-18
后驅(qū)好。前驅(qū)車特點：發(fā)動機(jī)與變速箱連接，然后通過左右兩根傳動軸直接把動力輸出到前輪，可以減少不必要的動力損失，并有助降低油耗。 發(fā)動機(jī)、傳動部分全部集中在車身前部，能節(jié)約維護(hù)成本。前驅(qū)車由于沒有連接到后輪的傳動軸和其他驅(qū)
提問者：ww21516922013-02-25
前驅(qū)的特點： 1、優(yōu)點： 1）造價低 廠家設(shè)計和生產(chǎn)汽車的時候首先考慮的是造價。前驅(qū)設(shè)計相對后驅(qū)來說，不管設(shè)計和組裝都比后驅(qū)費用低。前驅(qū)車不需要后驅(qū)動軸和后齒輪箱，傳動系統(tǒng)也和后驅(qū)有所不同，組件少而且集中。這使得
提問者：lucycck42016-05-06
一般情況下 只要不是搞競賽用的 沒多大分別...但是具我經(jīng)驗..北方路面有冰的地方前驅(qū)比后驅(qū)的要穩(wěn)定些...后驅(qū)的有時候控制不好速度愛擺尾 爬坡也不如前驅(qū)的..........僅供參考....
提問者：lvajnn2013-03-14
