提問者:woainiqi0282015-10-12 00:00
主要是采取混合動力驅(qū)動方式,空氣動力裝置可將怠速時浪費的空轉(zhuǎn)能量和剎車時浪費的動能回收,轉(zhuǎn)化成壓縮空氣,貯存在蓄能器中,以此減少發(fā)動機起步產(chǎn)生的高排放。
回答者:jteq5e7o62016-10-12 00:00
這也太難了吧(屬于高科技,沒有具體的公式和理論來精確計算,連高級跑車是空氣動力也要靠具體的風(fēng)洞實驗來改進(jìn)設(shè)計的),只能大概的說說 空氣阻力是汽車在運行的基本阻力之一,在理論上,要減少前方的空氣阻力,還要減少車尾產(chǎn)生的真
提問者:DFGYGLC1112013-06-13
高手總在民間啊……
提問者:mz25472013-09-04
汽車喝飽了空氣就能跑,你信嗎? 1776年英國人詹姆斯.瓦特發(fā)明了蒸汽機,蒸汽機發(fā)明的重要性是難以估量的,它被廣泛地應(yīng)用在工廠成為幾乎所有機器的動力,改變了人們的工作生產(chǎn)方式,極大地推動了技術(shù)進(jìn)步并拉開了工業(yè)革命的序幕
提問者:maxu642873032013-09-06
標(biāo)準(zhǔn)汽車是氣缸里燃燒汽油產(chǎn)生的高壓推動活塞,活塞由傳動軸聯(lián)通輪子,使輪子強行滾動。 空氣動力汽車壓縮空氣之后產(chǎn)生的高壓推動活塞,活塞由傳動軸聯(lián)通輪子,使輪子強行滾動。
提問者:wangsf442013-09-04
是以壓縮空氣為助動力,推動汽車前進(jìn),因為這個車有個弊端,不能行駛太遠(yuǎn),還有就是不能及時充氣。
提問者:yyjj1212122013-04-28
我們通常認(rèn)為空氣或風(fēng)不能算作墻。在低速行駛或者無風(fēng)的情況下,汽車與空氣間的相互作用力通?梢院雎圆挥。但在高速行駛或遇到大風(fēng)天時,空氣阻力將對車輛的加速性能、操控性能和燃油效能產(chǎn)生巨大影響。 根據(jù)空氣動力原理設(shè)計的汽車
提問者:lovebeishangba2013-04-27