提問(wèn)者：shuiyuliu182013-04-15 00:00
小汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),其輪胎的運(yùn)動(dòng)軌跡是昨樣的?例如:小汽車(chē)先直線行駛,需要向右轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)輪先向內(nèi)側(cè).帶動(dòng)車(chē)身向右轉(zhuǎn),這時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后需要修正復(fù)位么,不修正復(fù)位,車(chē)輪會(huì)繼續(xù)向右轉(zhuǎn)么?
汽車(chē)車(chē)輪有主銷(xiāo)后傾角 會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪自動(dòng)回正 也就是說(shuō)即使你打了方向，開(kāi)始轉(zhuǎn)向，如果再松開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)輪是會(huì)慢慢自動(dòng)恢復(fù)到直行狀態(tài)的 這就是駕校老師所說(shuō)的： 你不動(dòng)他也能跑直，可是你抱著方向盤(pán)卻在畫(huà)蛇。 針對(duì)的就是新手不熟悉，老是亂修輪，結(jié)果反而走不直
回答者：q775702016-04-15 00:00
1）只要轉(zhuǎn)彎 后輪就開(kāi)始按弧線行駛。 2）右輪一定不會(huì)碰到線的。 3）對(duì)。因?yàn)槟銓?duì)2）的理解是錯(cuò)的 4）后輪的軌跡是向左的圓弧，其半徑比前輪產(chǎn)生的圓弧要小 （你的這個(gè)感覺(jué)是錯(cuò)的，不會(huì)碰到右邊的線）
提問(wèn)者：ltivwi2013-04-25
不在一條線上呀。后輪是有惰性的，會(huì)超近道。即無(wú)論向哪邊轉(zhuǎn)，后輪都會(huì)在內(nèi)圈。
提問(wèn)者：yang_29509912013-06-21
是的，重合
提問(wèn)者：rnstyf2015-10-13
你說(shuō)的前四后八是指車(chē)輪數(shù)吧，指的是前單橋后雙橋的那種車(chē)吧，車(chē)橋中間有差速器，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)左右兩邊的車(chē)輪轉(zhuǎn)速是不一樣的，車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑也 不一樣
提問(wèn)者：bhto0102013-06-19
汽車(chē)差速器是驅(qū)動(dòng)轎的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足兩邊車(chē)輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。 汽車(chē)在拐彎時(shí)車(chē)輪的軌線是圓弧，如果汽車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的
提問(wèn)者：2016-08-18
這個(gè)問(wèn)題很深的 四個(gè)輪胎的關(guān)系，不太明白問(wèn)的意思，我把我知道的說(shuō)出來(lái)，你自己看 首先轉(zhuǎn)彎彎度越大，因?yàn)榍拜喆蠖嗍寝D(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)輪，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)的前輪比外測(cè)得前輪轉(zhuǎn)過(guò)的角度大（但是因?yàn)槠?chē)?yán)镉胁钏倨�，轉(zhuǎn)彎時(shí)行星齒輪自轉(zhuǎn)和
提問(wèn)者：aa848976hk2013-03-28
