提問者：qiflovecui2015-02-27 00:00
電動三輪車差速后橋必須使用專用的潤滑油。差速電機多用于電動汽車，是電動汽車驅(qū)動和傳動裝置，電動驅(qū)動轎的主件，位于驅(qū)動橋的中間通過齒輪向兩邊半軸傳遞動力。允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦�！ 『髽蛳藁钏倨魑挥谲囕v兩個后車輪之間，它可以彌補普通差速器的由于車輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，差速器將動力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉(zhuǎn)車輪，車輛不但不能向前運動，而且大量動力也會流失的這種弊端。一般后橋限滑差速器會配備在一些高性能車輛上。裝有后橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時，還可以進(jìn)行大范圍的漂移動作。
回答者：li0000972016-10-31 00:00
汽車輪轂電機比電動自行車輪轂電機功率大，扭矩大。最大的差別在控制系統(tǒng)上。自行車是兩個輪子，但汽車有四個，要解決差速問題和同步問題，這是最大的難題。使用輪轂電機的電動自行車無電騎行會有電磁阻力，使用離合機構(gòu)可減小電磁阻力。
提問者：oimu2ywq2013-03-18
差速電機和輪轂電機基本上不存在什么好與差,他們的速度都是相當(dāng)?shù)?使用差速電機呢?需要定期更換機油,而輪轂電機不需要這點的維護(hù).差速電機是依靠齒輪直接帶動.而三輪車的的輪轂電機卻有鏈條的.如果選擇爬坡性能好的話,我個人建議
提問者：ppp7412013-03-07
差速鎖的作用是當(dāng)一個驅(qū)動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪上。 差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。 對于有3個差速器、形式最簡單的全時驅(qū)動系統(tǒng)，因
提問者：hr_10202016-03-16
機油的作用是潤滑、保護(hù)發(fā)動機里面的齒輪，電動車以電為動力，只有電池沒有發(fā)動機，沒有必要加機油，也沒有可加機油的地方，所以電車不用換機油，只需要在經(jīng)�；顒拥牟课患訚櫥途桐朘。
提問者：守法P民2013-10-31
是差速電機嗎？標(biāo)準(zhǔn)是150毫升就夠了。每兩個月更換一次，可以適當(dāng)長些，到冬天了，最好換成冬天用的摩托車機油，減少車子的阻力。要是中置電機的話一般就不用加了，注意加油不要超過150毫升，否則有可能從剎車出漏油，引起剎車失靈
提問者：nvxznv2862013-10-14
電動機2wd單電機驅(qū)動：與傳統(tǒng)車相同，需要減速（變速）差速分配到兩個車輪。 電動2wd獨立驅(qū)動：需要減速（也有使用輪轂電機而無需減速的）和電子差速，即電機控制上需要考慮差速問題。 4wd差速再差速。
提問者：中赫時尚5212013-08-27
