提問者：cwhif2013-11-07 00:00
一般情況下，電噴汽車脫檔是不會燒點火線圈的，點火線圈燒壞一般有以下幾個方面原因造成的。 1、通常的點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右;次級線圈用較細(xì)的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源(+)聯(lián)接，另一端與開關(guān)裝置(斷電器)聯(lián)接。次級線圈一端與初級線圈聯(lián)接，另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電。 2、當(dāng)初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強(qiáng)的磁場，鐵芯儲存了磁場能;當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應(yīng)出來的電壓越高。 3、點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數(shù)比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器的工作頻率是固定50Hz，又稱工頻變壓器，而點火線圈則是以脈沖形式工作的，可以看成是脈沖變壓器，它根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲能及放能。 4、此外汽車點火線圈燒壞由產(chǎn)品本身質(zhì)量、與汽車車型不匹配、產(chǎn)品設(shè)計安裝不當(dāng)、點火系有短路等多種因素引起。
回答者：aken0476072016-11-17 00:00
只要原因為四檔齒套熱處理和磨削加工后變形大，齒套橢圓度超差，兩端花鍵孔喇叭口為熱處理變形引起，齒套結(jié)構(gòu)不合理、剛度差，磨加工夾具不合理，夾緊時發(fā)生三點橢圓，磨后夾緊三點不能完全彈性恢復(fù)，造成三點橢圓。錐環(huán)在電子束焊前，錐
提問者：2011的冬天啊2013-06-16
抬變速箱。把變速箱撤下來打開檢查。主要檢查齒輪，同步器。同步齒環(huán)，撥叉，鎖位珠，彈簧等等很多地方，這個必須撤下變速箱才能進(jìn)行維修。一般你說的這個情況多半都是同步器或齒輪磨損了造成的、。換變速箱里面的東西都很貴。這個你得去
提問者：lwq68670822013-07-26
擋位拉線過緊或變速箱齒輪損壞
提問者：zhaoqingruan2013-06-06
你好，汽車手動發(fā)動機(jī)脫檔滑行的話發(fā)動機(jī)一般都是怠速的情況下，不過脫檔滑行很危險，一般不建議這樣子
提問者：uiyhaoiags2016-09-11
脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔。脫檔有時發(fā)生在急加速時，有時發(fā)生在突然減速時，還有時發(fā)生在道路顛簸汽車抖動時。以前的老式汽車經(jīng)常出現(xiàn)這個問題。有時也叫跳檔。 拖擋是指車輛在行駛中，檔位過高與實際情況不
提問者：wfmp94122013-09-05
造成海馬汽車脫檔的主要原因有： 1.掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，沒有掛到底；可以調(diào)整解決； 2.變速箱內(nèi)倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。 3.慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損形成錐形，
提問者：lin2232016-08-22
