提問(wèn)者：lin2232016-08-22 00:00
造成海馬汽車脫檔的主要原因有： 1.掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，沒(méi)有掛到底；可以調(diào)整解決； 2.變速箱內(nèi)倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無(wú)法有效鎖止倒擋齒輪�！ �3.慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產(chǎn)生軸向推力，當(dāng)此推力大于檔位彈簧鎖力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生脫檔�！ �4.檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞�！ �5.檔位鎖塊磨損過(guò)度�！ �6.滑動(dòng)齒或換檔機(jī)構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒因磨損形成錐形�！ �7.掛檔撥叉與掛檔齒套磨損嚴(yán)重或撥叉變形。 8.作桿中掛檔機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，致使掛檔不到位，嚙合齒處于半嚙合狀態(tài)�！ 〗ㄗh在路況差的情況下用2檔通過(guò)，或者直接在空檔滑行，然后在起步通行，一般情況下，我們跑的路況都是好的，只有很少的路段路況差，因此脫檔現(xiàn)象可以避免。
回答者：素族126262016-08-24 00:00
那是因?yàn)槟愕陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，導(dǎo)致拖檔。請(qǐng)注意車速要和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及檔位相配合，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
提問(wèn)者：yanman80592017-01-07
城市開(kāi)車要節(jié)油 避免八種不良駕駛習(xí)慣發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 清早開(kāi)車上路前，特別是冷車上路前，適度的暖車是絕對(duì)必要的。但有些車主，在短時(shí)間停車等候時(shí)會(huì)習(xí)慣性地讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。一般小型車發(fā)動(dòng)機(jī)每怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，就會(huì)消
提問(wèn)者：aa029184ey2013-07-25
對(duì)離合器與變速箱是有一些影響。但更主要的是影響發(fā)動(dòng)機(jī)。在拖檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩?zé)o法保證車輛正常行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的活塞、連桿、曲軸等均處于被非正常沖擊的狀態(tài)。另外拖檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不好，肯定產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：jiuyi1362013-03-15
拖擋是指車輛在行駛中，檔位過(guò)高與實(shí)際情況不匹配。所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現(xiàn)象，都要對(duì)機(jī)器有壞的影響，都要費(fèi)油。汽車低檔拖檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)增加磨損和油耗，高檔拖檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)
提問(wèn)者：gh567fgh2014-02-25
主要原因?yàn)樗臋n齒套熱處理和磨削加工后變形大，齒套橢圓度超差，兩端花鍵孔喇叭口為熱處理變形引起，齒套結(jié)構(gòu)不合理、剛度差，磨加工夾具不合理，夾緊時(shí)發(fā)生三點(diǎn)橢圓，磨后夾緊三點(diǎn)不能完全彈性恢復(fù)，造成三點(diǎn)橢圓。錐環(huán)在電子束焊前，錐
提問(wèn)者：musikerb2015-07-08
通常是說(shuō)速度沒(méi)跟上，但是用的是高速檔位，造成車輛想熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)突突聲音。 超出低速檔位太多，也就是轉(zhuǎn)速太高，沒(méi)有及時(shí)換擋，松油門(mén)時(shí)，造成變速箱吃力。像猛踩剎車一樣。也可以叫做托檔。
提問(wèn)者：bhuji902882013-05-31
