提問者：風過爾不畄聲2016-09-05 00:00
氣門間隙過大，則進、排氣門的啟開遲后，關(guān)閉提前，縮短了進、排氣的時間，氣門開度減小，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動機進氣不足，排氣不凈，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，同時還會使配氣機構(gòu)各零件間發(fā)生撞擊產(chǎn)生噪音，使磨損加劇。氣門間隙過小，氣門等零件受熱膨脹時，會引起氣門關(guān)閉不嚴或不能關(guān)閉，造成漏氣，使發(fā)動機工作不正常，功率下降，并使氣門的密封面嚴重燒損。58車
回答者：_莫名其妙1232016-09-07 00:00
調(diào)節(jié)氣門的原則是確保氣門在關(guān)閉狀態(tài)時調(diào)節(jié)氣門間隙，根據(jù)做功順序和工作行程的變化，采用雙排不進的方法正是這些氣門室處于絕對關(guān)閉狀態(tài)的，
提問者：OSCAR_WONG2016-06-02
發(fā)動機氣門間隙過大會造成氣門晚開早關(guān)，進氣不足，影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。發(fā)動機氣門留有間隙是為了在發(fā)動機熱狀態(tài)防止金屬工件熱膨脹而卡死的�！ 〉情g隙過大，當氣門需要打開時，一部分凸輪軸升程首先要消除間隙，這就使
提問者：vvcvc2016-04-16
發(fā)動機氣門間隙過小會導(dǎo)致發(fā)動機無力，其原因是當發(fā)動機溫度升高后，根據(jù)熱漲冷縮原理氣門間隙還會縮小，這樣就會導(dǎo)致氣門沒有間隙甚至關(guān)閉不嚴而發(fā)動機無力。
提問者：dlwq20022013-06-16
q啟動困難
提問者：a16223807552014-07-02
氣門間隙，指的是發(fā)動機配氣機構(gòu)上面的進氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動的氣門搖臂之間的間隙，一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會加大，發(fā)動機啟動后就會發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，這時候就是氣門間隙過大，需要調(diào)整，
提問者：sjn19702013-03-14
1.調(diào)氣門間隙對發(fā)動機沒有危害，2.新車出現(xiàn)氣門聲音大也是有可能的，出廠時間隙沒調(diào)好，要不就是因為機油過稀造成的響聲
提問者：12V鋰電池2013-04-05
