提問者：xl19637615942016-08-07 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。
回答者：小湯姆7892016-08-09 00:00
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：ade2l5io97c2016-09-22
大眾汽車燒機(jī)油主要是1.8T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的都正常燒機(jī)油有兩點(diǎn)，一是油氣分離器分離不徹底，二是活塞環(huán)和氣門油封間隙較大，更換這兩點(diǎn)基本上都能解決問題58車
提問者：wangjiaofeng2016-02-20
具體分車型了 大眾旗下有些 雙增壓的車型中 中會(huì)在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會(huì)被燃燒掉 這也算是 用機(jī)油換發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 不過還有很多車型 是沒有這項(xiàng)技術(shù)的 就是因?yàn)榛钊h(huán)和缸體的間隙過大 機(jī)油進(jìn)入了燃燒室 就
提問者：wangfengyu172013-10-10
首先大眾燒機(jī)油主要是體現(xiàn)在高端車上，比如奧迪的車，其實(shí)說白了那也不叫燒機(jī)油，我朋友一輛Q5，就是那樣，只是比一般的汽車機(jī)油耗的快，但是那個(gè)值卻是在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的，說明說上明確寫了范圍值，象邁騰 1.8T PASST 1.8
提問者：qhdwhy931422014-08-28
汽車的燒機(jī)油現(xiàn)象早期都是由于汽車發(fā)動(dòng)產(chǎn)生的高溫使?jié)櫥褪チ嘶钚栽斐桑缙谥灰皶r(shí)用戶就是解決問題，在解決車輛燒機(jī)油問題方面現(xiàn)在大家都在流行使用臺(tái)灣的賽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品比如BOD旗下的引擎保護(hù)產(chǎn)品“魔力壓”口碑就非常好!
提問者：wlj10025274222013-09-06
上機(jī)油
提問者：xijun39792014-04-08
