提問者：e7c2dsffe22013-08-03 00:00
呵呵，也不能說“不能”，但是，實施的難度太大： 1、正式皮帶的嚙合方式與正式鏈條不同，你要改成正式鏈條，則凸輪軸、曲軸等零件上需要嚙合的部位，也要改成符合正式鏈條的類型 ＝》想象一下咱們自行車是鏈條式，那些齒是不是很尖，很高？ 2、正式皮帶的張緊，是通過自動漲緊輪貼合形式（一個輪子壓在皮帶上跟著轉(zhuǎn)動）；而正時鏈條，是通過特殊、耐磨漲緊機構(gòu)來實現(xiàn)自動漲緊的。如果你想將正式皮帶換成正時鏈條，自動漲緊機構(gòu)同樣要改造。 想想看，你得動多大手術(shù)才能實現(xiàn)以上動作？
回答者：hy_kac2016-08-03 00:00
很有可能是正時錯了，首先看下時規(guī)帶，安裝的正確與否， 再就是看下凸輪軸后面的鏈條，這個必須一齒不錯。否則就會報碼
提問者：baoxiaoyue2013-10-30
汽車發(fā)動機是汽車的心臟。因此，發(fā)動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關(guān)鍵之點。正時皮帶的優(yōu)點是噪音小，缺點是需要更換;而正時鏈條的優(yōu)點是免于更換，但十萬公里左右要調(diào)整松緊度，缺點是噪音大;正時齒輪的優(yōu)點是不用更換，
提問者：qq5395989282014-03-29
鏈條是不需要更換的，如果是皮帶的每六萬換一次
提問者：momo8802272013-09-23
應(yīng)當(dāng)咨詢4s店，看看你那款要不要換，正時鏈條的問題都產(chǎn)生在老款，為避免大問題按說應(yīng)當(dāng)換。 58車>>
提問者：2014-06-23
最好一起換了，關(guān)鍵是工時費貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費，并且水泵比較容易壞�！ ≌龝r皮帶（Timing belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進
提問者：wpfzzzz2013-11-20
江淮賓悅用的是正時皮帶，每6萬公里跟換一次。謝謝，江淮賓悅的正時皮帶是皮帶的不是鏈條的。這個皮帶換不起,換兩三次,都可以買發(fā)動機了
提問者：5sktzp122015-12-28
