提問者:momo8802272013-09-23 00:00
鏈條是不需要更換的,如果是皮帶的每六萬換一次
回答者:wanggaopan66682016-09-23 00:00
正時皮帶在發(fā)動機(jī)殼外部,當(dāng)然它還有個塑料的皮帶保護(hù)殼,材質(zhì)為橡膠同步帶,一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。 正時鏈條為合金材料,在發(fā)動機(jī)內(nèi)部,有機(jī)油潤滑,使用壽命理論上是可以到汽車報(bào)廢,不過其實(shí)鏈條張緊器也是有8
提問者:bpjami2013-11-19
江淮賓悅用的是正時皮帶,每6萬公里跟換一次。謝謝,江淮賓悅的正時皮帶是皮帶的不是鏈條的。這個皮帶換不起,換兩三次,都可以買發(fā)動機(jī)了
提問者:5sktzp122015-12-28
最好一起換了,關(guān)鍵是工時費(fèi)貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費(fèi),并且水泵比較容易壞! ≌龝r皮帶(Timing belt)是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)
提問者:wpfzzzz2013-11-20
汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。因此,發(fā)動機(jī)的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關(guān)鍵之點(diǎn)。正時皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音小,缺點(diǎn)是需要更換;而正時鏈條的優(yōu)點(diǎn)是免于更換,但十萬公里左右要調(diào)整松緊度,缺點(diǎn)是噪音大;正時齒輪的優(yōu)點(diǎn)是不用更換,
提問者:qq5395989282014-03-29
呵呵,也不能說“不能”,但是,實(shí)施的難度太大: 1、正式皮帶的嚙合方式與正式鏈條不同,你要改成正式鏈條,則凸輪軸、曲軸等零件上需要嚙合的部位,也要改成符合正式鏈條的類型 =》想象一下咱們自行車是鏈條式,那些齒是不是很尖
提問者:e7c2dsffe22013-08-03
應(yīng)當(dāng)咨詢4s店,看看你那款要不要換,正時鏈條的問題都產(chǎn)生在老款,為避免大問題按說應(yīng)當(dāng)換。 58車>>
提問者:2014-06-23