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中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

提問者:dpyetfvv2013-04-01 00:00

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摘要:近年來我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,市場(chǎng)環(huán)境急劇變化,要求汽車行業(yè)要不斷地適應(yīng)市場(chǎng)變化,尋找新的市 場(chǎng)機(jī)會(huì)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),從而獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。本文通過分析我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及刺約因素,就當(dāng)前狀況提出 了有利于我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的應(yīng)對(duì)策略。 關(guān)鍵詞:汽車行業(yè);現(xiàn)狀;因素;對(duì)策 近幾年國(guó)內(nèi)車市焦灼。幾乎全球汽車品牌都在中國(guó)市場(chǎng) 激烈廝殺.導(dǎo)致本土廠商處于十分窘迫的境界。這就要求本土 廠商要善用行業(yè)機(jī)會(huì),挖掘本行業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΓΩ倪M(jìn)企業(yè) 的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的良性發(fā)展,力爭(zhēng)走在世界汽 車行業(yè)的前沿。 一 、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 1.缺乏核心技術(shù)和自主研發(fā)能力 當(dāng)前無論哪個(gè)汽車企業(yè)都有自主創(chuàng)新的計(jì)劃,每年都有 新車推出.但由于缺乏核心技術(shù)和自主研發(fā)能力而顯得華而 不實(shí) 主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是,在小眾車型和低端車 型中“模仿”遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“原創(chuàng)設(shè)計(jì)”,擺脫不了侵權(quán)的陰影,影響 品牌打造:二是,大部分汽車企業(yè)已建立了研發(fā)中心,但這些 研發(fā)機(jī)構(gòu)只浮于水面上很少開展實(shí)質(zhì)性的研發(fā)活動(dòng),即使有 過新車開發(fā)嘗試,僅僅是產(chǎn)品的局部改進(jìn),離整車開發(fā)還相當(dāng) 遙遠(yuǎn)。三是。打著整合世界資源的旗子全盤買來,自主設(shè)計(jì)的 含金量不高。比如說在工程設(shè)計(jì)方面就用高薪聘請(qǐng)外國(guó)公司 完成:所需設(shè)備就采用租賃的方式由外國(guó)公司提供等,增加了 制造成本。 2.汽車產(chǎn)業(yè)人才與資金匱乏 汽車產(chǎn)業(yè)本是資金密集型產(chǎn)業(yè)。研究開發(fā)費(fèi)用在產(chǎn)品成 本中占很大比重,由于固定資產(chǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用投入不足導(dǎo)致國(guó)內(nèi) 最大的汽車生產(chǎn)商的生產(chǎn)規(guī)模只是汽車強(qiáng)國(guó)中一般企業(yè)生產(chǎn) 規(guī)模的50%。另外。由于國(guó)家在對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)所需各類人才的 培育上缺少規(guī)劃。科技資源缺乏整合。使許多汽車企業(yè)深感缺 乏站在世界汽車工業(yè)最前沿的、高水平的技術(shù)開發(fā)人才和研 究力量。

回答者:jeanmay阿梅2016-03-31 00:00

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