相關(guān)問題

• 汽車排氣管改裝

  建議更換成 M鼓 (以下復(fù)制)---可變回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下氣體流動(dòng)的速度慢。通過調(diào)節(jié)閥的速度就能產(chǎn)生較小的著呢空和抽吸力。單位時(shí)間離儲(chǔ)存的飛起回壓就大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)，產(chǎn)

  提問者：tomato8602182013-09-09

• 汽車排氣管M鼓與S鼓，如何區(qū)分~！ M鼓和S鼓是什么樣的？

  直排--提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境> 回壓鼓: S鼓--提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會(huì)犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力,主要

  提問者：gw27352017-01-11

• 汽車排氣管M鼓與S鼓，如何區(qū)分~！ M鼓和S鼓是什么樣的？

  直排--提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境> 回壓鼓: S鼓--提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會(huì)犧牲高轉(zhuǎn)速

  提問者：naiyou55652013-03-03

• 一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管外的溫度是多少

  柴油機(jī)的600多度,汽油機(jī)最高能到800多度.

  提問者：康億驗(yàn)鈔機(jī)2013-04-30

• 汽車排氣管有哪些類型，各有什么作用

  M鼓 ---可變回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒有共振聲，，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的下，氣體流動(dòng)速度就慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度就慢，產(chǎn)生真空小抽吸力就小，單位時(shí)間里存儲(chǔ)的廢氣回壓大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)。產(chǎn)生

  提問者：xjykslok11112013-06-04

• 為什么不把汽車的排氣管和進(jìn)氣管安置在上邊，這樣不就可以解決涉水熄火問題了，難道只是為了美觀？？？

  美觀事一個(gè)方面，還有就是汽車不可能常常涉水啊。如果專門涉水的車，他的進(jìn)氣管位置肯定還要高了。

  提問者：klxiaoshuai0062014-08-12