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• 汽車(chē)排氣管M鼓與S鼓，如何區(qū)分~！ M鼓和S鼓是什么樣的？

  直排--提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長(zhǎng)時(shí)間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境> 回壓鼓: S鼓--提升中低車(chē)速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會(huì)犧牲高轉(zhuǎn)速

  提問(wèn)者：naiyou55652013-03-03

• 汽車(chē)排氣管M鼓與S鼓，如何區(qū)分~！ M鼓和S鼓是什么樣的？

  直排--提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長(zhǎng)時(shí)間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境> 回壓鼓: S鼓--提升中低車(chē)速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會(huì)犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力,主要

  提問(wèn)者：gw27352017-01-11

• cx-5排氣管高低不一樣可以調(diào)節(jié)嗎

  cx-5排氣管高低不一樣可以調(diào)節(jié)的啊

  提問(wèn)者：2014-12-03

• 汽車(chē)排氣管有哪些類(lèi)型，各有什么作用

  M鼓 ---可變回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來(lái)調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒(méi)有共振聲，，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的下，氣體流動(dòng)速度就慢，通過(guò)調(diào)節(jié)閥的速度就慢，產(chǎn)生真空小抽吸力就小，單位時(shí)間里存儲(chǔ)的廢氣回壓大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)。產(chǎn)生

  提問(wèn)者：xjykslok11112013-06-04

• 為什么不把汽車(chē)的排氣管和進(jìn)氣管安置在上邊，這樣不就可以解決涉水熄火問(wèn)題了，難道只是為了美觀？？？

  美觀事一個(gè)方面，還有就是汽車(chē)不可能常常涉水啊。如果專(zhuān)門(mén)涉水的車(chē)，他的進(jìn)氣管位置肯定還要高了。

  提問(wèn)者：klxiaoshuai0062014-08-12

• 汽車(chē)排氣管改裝

  建議更換成 M鼓 (以下復(fù)制)---可變回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來(lái)調(diào)節(jié)回壓的大小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下氣體流動(dòng)的速度慢。通過(guò)調(diào)節(jié)閥的速度就能產(chǎn)生較小的著呢空和抽吸力。單位時(shí)間離儲(chǔ)存的飛起回壓就大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)，產(chǎn)

  提問(wèn)者：tomato8602182013-09-09