提問者：p891128p2013-03-16 00:00
我想知道..當(dāng)汽車用內(nèi)循環(huán)的時(shí)候,外面的空氣會(huì)不會(huì)進(jìn)入車內(nèi)?如果空氣進(jìn)不了車內(nèi),那坐在車?yán)锩娴目諝獠痪筒涣魍藛�？如果車�(yán)锶硕嗟臅r(shí)候,時(shí)間久了,會(huì)不會(huì)對(duì)身體不好?或者有室息的感覺? 謝謝
汽車空調(diào) - 內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別 內(nèi)循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)只在車內(nèi)部循環(huán)，由于沒有外部空氣參與，具有省油、制冷（制熱）快的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是不利于車內(nèi)空氣的更新。 外循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)從車外部吸入空氣吹入車內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)是保持車內(nèi)空氣的新鮮度，但費(fèi)油，制冷（制熱）速度慢。 內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)最好交替使用 最好的做法是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用。夏天開車使用內(nèi)循環(huán)比較省油，制冷效果也最佳。不過不能長(zhǎng)時(shí)間使用，這樣車內(nèi)空氣一直不流通，待久了會(huì)得“空調(diào)病”。特別是不能停車時(shí)躲在車?yán)锓蹩照{(diào)，嚴(yán)重的還會(huì)一氧化碳中毒，那可是要出人命的。 現(xiàn)在無論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，汽車的內(nèi)、外循環(huán)功能都必須人工操作。這里不少網(wǎng)友的做法值得借鑒�！拔乙话阍谲囎颖容^多的城區(qū)里面使用內(nèi)循環(huán)，因?yàn)槲矚夂芏�，外面的空氣質(zhì)量還不如車內(nèi)的呢。在空曠的地方開外循環(huán)調(diào)節(jié)一下空氣�！薄盀榱诉_(dá)到最大的空調(diào)制冷效果，夏天應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。開到空氣新鮮的地方，可以使用外循環(huán)。等綠燈時(shí)，如果前面有車，可以暫時(shí)切換到內(nèi)循環(huán)。 ” 暴曬過后先開外循環(huán)不傷車 夏天，車輛暴曬后車內(nèi)溫度可達(dá)六七十?dāng)z氏度，如果馬上啟動(dòng)AC制冷鍵，空調(diào)系統(tǒng)難以承受這樣的熱負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化器也會(huì)有不同程度的損傷。 正確的做法是：打開車窗，啟動(dòng)外循環(huán)先把熱氣排出去。不到5分鐘，車內(nèi)外溫度達(dá)到平衡。這時(shí)開車上路，加速空氣對(duì)流散熱。一兩分鐘后，關(guān)好車窗，再啟動(dòng)制冷鍵，將空調(diào)循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)。 制冷效果不好或者有異味 考慮內(nèi)循環(huán)清洗空調(diào) 空調(diào)制冷效果不好或者出風(fēng)量小，很多商家會(huì)讓你去加氟里昂，其實(shí)更有效的做法是給空調(diào)搞衛(wèi)生�？諝庵械幕覊m等雜物長(zhǎng)期聚積在空調(diào)過濾器和蒸發(fā)箱上，堵死部分進(jìn)氣通道，因此制冷效果不好。這些灰塵、雜物在車內(nèi)高濕溫暖的環(huán)境下，容易滋生細(xì)菌，所以聞上去味道怪怪的，好像放了一雙臭襪子。 一般情況下，汽車每開5000公里或每3個(gè)月，就要對(duì)空調(diào)濾清器做一次清潔。每開20000公里以上或1年，就要更換空調(diào)濾清器。除了去專業(yè)的4S店維修，空調(diào)清潔的工作，車主自己完成既省錢又不難。選擇一款質(zhì)量有保證的空調(diào)清洗劑（40元左右，檸檬香型的不錯(cuò)），找到車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口（如有空調(diào)花粉過濾器要取下），打開通風(fēng)（最大擋），將罐內(nèi)泡沫劑噴入管路（記得關(guān)緊空調(diào)出風(fēng)口），噴半罐。發(fā)動(dòng)汽車并打開空調(diào)，讓清洗劑進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)的各個(gè)通道隨之清潔、暢通，同時(shí)難聞的異味也就消除了。
回答者：yuanyuan8712252016-03-16 00:00
不能一概而論的。 長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，因?yàn)闆]有新鮮的空氣進(jìn)來。但剛開啟空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)溫度降的更快。 外循環(huán)就是不斷有新鮮空氣補(bǔ)充進(jìn)來，但遇到市內(nèi)堵車等情況，進(jìn)來更多的是汽車尾氣。 根據(jù)實(shí)
提問者：2013-04-05
如果想保持較低溫度的話 外循環(huán)稍微費(fèi)點(diǎn)油 現(xiàn)在的空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開關(guān)，采用外循環(huán)時(shí)，空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng)，而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用。 內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果，相當(dāng)于把室內(nèi)冷空氣再制冷，空調(diào)效果當(dāng)然更好了。不
提問者：aimeidenv2013-06-15
箭頭所示為內(nèi)循環(huán)，按下燈亮表示打開內(nèi)循環(huán), 燈滅表示外循環(huán)。
提問者：qjy20082016-06-24
外循環(huán)：補(bǔ)充新鮮空氣 內(nèi)循環(huán)：阻隔污濁氣體 外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外，即使不開風(fēng)機(jī)，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi)，補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣。有
提問者：tianhai8582015-12-03
汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別和用途： 汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別：如果保持較低溫度的話外循環(huán)稍費(fèi)油， 現(xiàn)在的空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開關(guān)，采用外循環(huán)時(shí)，空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng)，而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用�！ ∑嚨膬�(nèi)
提問者：yangliqin19832013-12-13
不能一概而論的。 長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，因?yàn)闆]有新鮮的空氣進(jìn)來。但剛開啟空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)溫度降的更快。 外循環(huán)就是不斷有新鮮空氣補(bǔ)充進(jìn)來，但遇到市內(nèi)堵車等情況，進(jìn)來更多的是汽車尾氣。 根據(jù)實(shí)
提問者：zm39553082015-10-16
