提問者：菜鳥侃臺風(fēng)2016-11-25 00:00
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了。
回答者：jsvwui2016-11-27 00:00
渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動之空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若，兩者都
提問者：qq1160168772016-07-12
很多車型是可以改裝的（比如說雨燕、�？怂�、高爾夫等等車型，說簡單點就是一些運動型車輛，車主為了提高性能會進(jìn)行動力改裝）不論是機(jī)械增壓還是渦輪增壓，但是改裝這種工作是牽一發(fā)而動全身的，比如說你增加了渦輪，那么相應(yīng)的冷卻系統(tǒng)
提問者：2017-02-16
增壓器采用廢氣旁通的作用事為了改善增壓器的低速性能，將殼體做的小一點，這樣會改善低速，但是為了使高速增壓器不超速，保證較高的可靠性這樣就把發(fā)動機(jī)的一部分氣體旁通掉。目前采用的材料一般為高合金鋼；如果對產(chǎn)品進(jìn)行檢測，首先應(yīng)
提問者：kisstimezone2014-08-17
汽車帶渦輪增壓的優(yōu)點分析：一、渦輪增壓優(yōu)勢渦輪增壓強(qiáng)化進(jìn)氣系統(tǒng)，可以通過在完成4沖程之后從氣門中排出到排氣歧管的600度左右的廢氣推動廢氣渦輪，再通過渦輪傳動軸帶動進(jìn)氣渦輪，在發(fā)動機(jī)負(fù)壓產(chǎn)生，吸進(jìn)空氣的同時，加速對進(jìn)入空
提問者：ligaowei6682013-03-19
機(jī)械增壓沒有遲滯，但高轉(zhuǎn)速時反而成為了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高�！ u輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用
提問者：teddyjohn2016-09-17
現(xiàn)代柴油機(jī)上越來越多地使用了渦輪增壓器，渦輪增壓器能提高發(fā)柴油機(jī)功率和改善經(jīng)濟(jì)性能。 柴油機(jī)使用了渦輪增壓器后發(fā)動機(jī)具有升功率高，油耗率低，排污較少,指示功率和有效功率都提高了，也就是提高了機(jī)械效率，自然可以明顯改善高負(fù)
提問者：sdsbao2016-12-30
