提問者：ligaowei6682013-03-19 00:00
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汽車帶渦輪增壓的優(yōu)點分析：一、渦輪增壓優(yōu)勢渦輪增壓強化進氣系統(tǒng)，可以通過在完成4沖程之后從氣門中排出到排氣歧管的600度左右的廢氣推動廢氣渦輪，再通過渦輪傳動軸帶動進氣渦輪，在發(fā)動機負壓產(chǎn)生，吸進空氣的同時，加速對進入空氣的吸入和壓縮，從而產(chǎn)生更大的進氣壓力，0.5pa渦輪就可以進氣增強50% 1.0pa 100%，以此類推，這樣發(fā)動機做功前就可以獲得比自然吸氣多50%的空氣，任何燃料混合氣都可以更好的與氧氣發(fā)生反應(yīng)，但由于空氣增多，燃燒充分，燃燒沖程做的功也越大，排氣溫度會更高。800度左右的廢氣沖擊渦輪廢氣葉片帶來更高的吸氣轉(zhuǎn)速，從而能夠大幅度提高發(fā)動機的燃燒效率。2、渦輪發(fā)動機加速表現(xiàn)更好。這是因為渦輪發(fā)動機有著更大的肺活量，肺活量大的人運動起來當(dāng)然更有勁。渦輪發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)后的“后勁”會比自然吸氣發(fā)動機強，部分出色的渦輪增壓發(fā)動機更能提供令人興奮的“高潮”。3、渦輪發(fā)動機在使用要求上最大的不同，就是要做到“延時熄火”，讓仍然處于高溫狀態(tài)的渦輪葉片軸承獲得冷卻和潤滑，延長軸承壽命。這是渦輪跟自然吸氣發(fā)動機最大、也差不多是唯一的使用方式上的區(qū)別。4、渦輪增壓相比自然吸氣還有一項優(yōu)勢，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是單位二氧化碳的排放量。這正是歐洲車廠都紛紛加大力度研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機的原因。5、同排量對比，一臺1.8T帶渦輪的發(fā)動機，其油耗肯定高過1.8L自然吸氣發(fā)動機。不過現(xiàn)在人們轉(zhuǎn)變了思維的角度，以同等動力輸出而不是同等排量來比較，渦輪發(fā)動機因為排量更小，所以在渦輪不全力工作的狀態(tài)下，它可能比同等動力水平的自然吸氣發(fā)動機更加省油。二、自然吸氣自然吸氣引擎，主要是通過4沖程最后排氣沖程完成時，缸內(nèi)產(chǎn)生的負壓而讓大氣壓力推動空氣進入發(fā)動機的，這種狀態(tài)下，發(fā)動機缸內(nèi)的進氣壓力不會超過1.2個大氣壓力，也就是說空氣量只會在自然壓力下。但是由于一些汽車對自然吸氣引擎的改進，包括連續(xù)可變進氣歧管技術(shù)或者氣門正時等優(yōu)化排氣技術(shù)可以使進氣有一定程度的優(yōu)化。自然吸氣發(fā)動機比較可靠完善，渦輪增壓則在各項性能指標(biāo)上有優(yōu)勢。這兩種發(fā)動機處于勢均力敵的狀態(tài)，但作為新技術(shù)，渦輪增壓的技術(shù)前景比自然吸氣要好。1、自然吸氣的發(fā)動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動機普遍會做得更好。渦輪發(fā)動機，畢竟帶了額外的 “外設(shè)”，所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好。2、自然吸氣發(fā)動機的動力收放更容易掌控。自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均；渦輪發(fā)動機的車子則會呈一種漸入高峰的變化性輸出。不過這種差異有縮小的傾向，有些自然吸氣發(fā)動機也會有較大的力量波幅，而有些渦輪發(fā)動機的輸出已經(jīng)調(diào)校得非常平均。3、使用維護方面，現(xiàn)在大部分渦輪發(fā)動機的日常保養(yǎng)都和自然吸氣沒有區(qū)別，用的機油、汽油都是相同的。保養(yǎng)間隔里程、保養(yǎng)時要做的功夫其實也差不多。所以只要渦輪不出故障，這兩種發(fā)動機在養(yǎng)護方面是沒有差別的。
回答者：湘江北去12016-08-21 00:00
一、什么情況下汽車會斷軸呢?①來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。②來自車輛側(cè)邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性
提問者：zvqpc2016-06-23
你好，不管是渦輪增壓車還是普通的自然吸氣車輛不建議您長時間行駛，大概每七八個小時停下來歇一歇如果是渦輪增壓的汽車，每次跑高速后建議您，停一下，但不要及時熄火大概，怠速運行10分鐘左右讓渦輪增壓散熱。希望我的回答能幫助您，
提問者：UHRcN71Spf2016-09-24
增壓器斷軸100%都是缺機油 不會有增壓器會質(zhì)量差到自己斷軸的缺機油的原因就要找了 機濾堵了 漏油導(dǎo)致油少了 等等
提問者：ocus40872016-06-23
可以。在這個追求效率的時代，渦輪增壓已經(jīng)成為高效、科技的象征。眾泰T600車型配備1.5T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓。與自然吸氣引擎相比，渦輪增壓引擎擁有更強的動力。先進的渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)，通過提高進入燃燒室的空氣質(zhì)量
提問者：zuoxingxin2016-09-08
汽車排氣不直接排入大氣，而是讓廢氣驅(qū)動增壓器，使增壓器對進氣進行加壓，提高了進氣效率。還可以提高功率，降低燃油消耗。分為：機械增壓系統(tǒng)，廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，復(fù)合式發(fā)動機，組合式渦輪增壓系統(tǒng)，氣波增壓系統(tǒng)等。
提問者：s1704604592013-06-15
渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓器實際上是通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，
提問者：puisz9o0ors82016-07-15
