提問者:hothongbaobei2016-11-19 00:00
一、手動變速箱:手動變速器又稱機(jī)械式變速器,即必須用手撥動變速桿(俗稱“擋把”)才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達(dá)到變速的目的。轎車手動變速器大多為六擋或五擋有級式齒輪傳動變速器,并且通常帶同步器,換擋方便,噪音小。手動變速在操縱時必須踩下離合,方可撥得動變速桿。二、目前汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱、機(jī)械無級自動變速箱cvt、電控機(jī)械自動變速箱AMT和雙離合自動變速箱DCT。CVT是自動變速箱的一種,理論上有無數(shù)個傳動比,而其他變速箱都是有級變速箱。手自一體嚴(yán)格意義說不是變速箱的一種型式,它只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,其本質(zhì)還是自動擋。CVT、液力自動變速箱和雙離合都可以實(shí)現(xiàn)手自一體的功能。1、液力自動變速器,是由液力變扭器和行星齒輪變速器組合而成的變速器,是有級變速箱。目前常見的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等,這個數(shù)字指的是前進(jìn)擋位下的傳動比個數(shù),通常擋位個數(shù)越多,變速箱結(jié)構(gòu)越復(fù)雜。2、CVT無級變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動,只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速,由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變,從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配,提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性,改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性,所以它是理想的汽車傳動裝置。它的內(nèi)部并沒有傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動結(jié)構(gòu),而是以兩個可改變直徑的傳動輪,中間套上傳動帶來傳動;驹硎菍鲃訋啥死@在一個錐形帶輪上,帶輪的外徑大小靠油壓大小進(jìn)行無級的變化。起步時,主動帶輪直徑變?yōu)樽钚≈睆,而被動帶輪變(yōu)樽畲螅瑢?shí)現(xiàn)較高的傳動比。隨著車速的增加和各個傳感器信號的變化,電腦控制系統(tǒng)來斷定控制兩個帶輪的控制油壓,最終改變帶輪直徑的連續(xù)變化,從而在整個變速過程中達(dá)到無級變速。3、AMT是機(jī)械式自動變速箱,它是在手動變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動變速系統(tǒng)。半自動變速器擁有的基本機(jī)械構(gòu)造類似于手動變速器,變速箱里面仍為傳統(tǒng)手排構(gòu)造的離合器則由電腦操控,駕駛?cè)酥恍钃Q檔不需管離合器。AMT是在機(jī)械變速箱(手動檔)原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔的自動化。因此AMT實(shí)際上是由一個電腦來控制一個機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制,電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。4、雙離合沒有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器,它是機(jī)械式自動變速器的一種,它有兩根動力輸出軸,一根連一個離合,一個控制1357擋,另一個離合控制246倒擋,在整個換檔過程中,當(dāng)一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經(jīng)待命,總是保持有一組齒輪在輸出動力,不會出現(xiàn)動力傳遞的間斷,使換檔過程更快,提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設(shè)計,扭矩傳遞過程中沒有動力中斷,由此大幅度降低了車輛的燃油消耗,理論上顛覆了自動檔變速器比手動檔更耗油的傳統(tǒng)觀念。雙離合代表著未來自動變速箱的發(fā)展方向。
回答者:七pain2016-06-04 00:00
前汽車的驅(qū)動型式 (Layout)即汽車動力傳動系(Power Train)的布置型式,對整車的性能、外形及內(nèi)部尺寸、重量、軸荷分配、制造成本及維修保養(yǎng)等方面均產(chǎn)生重要影響?茖W(xué)合理地選擇驅(qū)動型式是汽車總體設(shè)計的首要工作
提問者:ku71252013-03-06
變速箱漏油一定要修理,因?yàn)樽兯傧渎┯蜁䦟?dǎo)致潤滑不足,加快齒輪間的摩擦,再者機(jī)油還具有降溫、帶走變速箱內(nèi)雜質(zhì)的作用,長時間無潤滑會使變速箱報廢。 平時對汽車變速箱的清潔與保養(yǎng)非常重要,去4S店做汽車養(yǎng)護(hù)時,建議你可以選
提問者:拂曉D2412013-02-21
Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 一、 Tiptronic歷史和原理部分 1、最早的手自一體在什么時候出現(xiàn)在汽車上?是誰先使用的?代表性的車子是不是保時捷? 答: 這個系統(tǒng)的
提問者:pigfinger2013-09-05
正確駕駛,正常保養(yǎng),產(chǎn)品沒有質(zhì)量缺陷,應(yīng)該和車輛壽命一致。汽車自動變速器常見的有四種型式:分別是液力自動變速器(AT)、機(jī)械無級自動變速器(CVT)、電控機(jī)械自動變速器(AMT)、雙離合器自動變速器(Dual Clutc
提問者:2015-10-23
有沒有問題市場說了算!消費(fèi)者說了算! 來自國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的資料顯示,2008年5月19日,一汽大眾決定召回642輛2001年8月至2005年6月期間生產(chǎn)的進(jìn)口奧迪A6quattro、allroad,原
提問者:Aimee_o2013-03-18
車用變速器通俗來講有手動、自動兩種,但具體又分為手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、手自動變速器(AMT)、手動/自動一體變速器、無級變速器五類。 其中,手自動變速器(AMT)是介乎手動與自動之間的一種新型變
提問者:諾金nuojin2014-08-15